https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%84%E3%83%9E%E3%82%BF
この前の林道で見つけた花!!
下向きの【ランタナ】みたいな花、和紙の原料となる『ミツマタ』だそうです
♪
母親へ挿し木にと枝を一本切って持ち帰ろうとしたら、花も枝も毒性があるらしいので
途中で地面に挿して来ました。
捨て猫ならぬ、捨て枝です(笑)
（別に手もかぶれませんでしたが、野生の木々は毒性があるモノが多いから
キャンプとかで箸代わりに使って起こる事故も聞きますね…）
行き行きて
また塞がるる嵬の道
繋ぐ【絆】は如何に在りすや
【絆】
https://9animetv.to/watch/gasaraki-5094?ep=40417
https://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
ロードクリアランスにも余裕があり、雪道や軽いダートも楽にこなす
153万からの『フレアクロスオーバー』!!
マイルドハイブリッドでGWの長距離も燃費が良いのです♪
『カンタン見積り』
https://www.mazda.co.jp/purchase/estimate/?car_id=flair-crossover
フルフラットで車中泊も快適なのです♪
https://item.rakuten.co.jp/mostprice/tnb-jf3uk/
Nボにもリフトアップと言う手もあります!!
もちろんデメリットもありますが…
3代目Nボ、ダートを走ると前の初代N one2台よりかなりボディ剛性は
しっかりしてますね。
路面からの大きな入力があってもタイヤとサスだけでいなしてる
イメージですね♪
でもボディ開口部は大きいから、毎日ダートなんか走ったらボディはヨレヨレに
なりますね…
そちらはやはりフレームボディの【ジムニーノマド】あたりですね。
抜き取る時もピンセットで掴みやすい様に取っ手をつけた『νインシュレーター』を
水に濡らしてからダッシュボードとの間挟んでみると…完璧に解消しました!!
ジャストこの場所、【νインシュレーター】は伊達じゃない♪(笑)
前のN oneは2台とも最後まで異音皆無でしたが、樹脂パーツは
多少のばらつきはありますからね。
自分でズバット解決……
（一応、あんまりビロ〜ンとゴムが出ない様にレシートで奥行き高さも調べて
カットしたのですぅ。）
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