お久しぶりです。
実は車乗り換えました。といっても２０８から２０８なんですが・・・
２０２１年式２０８ＧＴ（エリクサーレッド）から限定モデルの２０２５年式２０８ＧＴ SELENIUM（セレニウムグレー）に乗り換えです。（登録地は四日市）
どこのなにがおすすめ？
踏まないのが、一番減りませんよ～。でも…ホントは汚れないパッドが、いいですよね。スリットディスクとセットで装着したいです。206ではDIXCEL のM タイプでした。
使い方にもよるかとは思いますが。
ストリート用で低ダスト仕様であれば、「DIXCEL Ｍタイプ」や「クランツ GIGA」あたりですかね。
ダスト汚れがかなり低減されます。ただ、峠やサーキットではお勧めしません。
他にはSeesA（レッドポイ〇トオリジナル）も低ダストタイプがあったと思います。
ちなみに僕は「クランツ GIGA」を愛用してます。
ダストが少ないのとかなり長持ちしてますね（乗り方次第ですが100.000km以上使ってます）
ただ車やパッド個体によっては鳴きが出ることもあるようです。
個人的にはGIGAがオススメですが、DIXCELの方がお安いですね。
あ、車種別の適合はわかりません(^^;
いや、踏まないって、走らないってことじゃ⋯
実は、トロフィーのローターに交換してスリット入りになってます。
ディクセル、クーペの時にABSの誤作動を起こして、バックで止まれなかったんですよね。
その恐怖感が残ってます。
そうか、くみちょはクランツでしたね。
今、会社近くに居るので、売ってくれないかな。
事前の振込または現金払いなら買えると。
ちょっと苦しいので、買って帰るのは、諦めました。
今日で今年の仕事納めになりました。
平猫も復活させようと思うも時間が取れず、来年こそはと思う今日この頃。
どうなるか分かりませんが、来年も宜しくお願いします。
もうすぐ一年
naosan 連絡ありがとうございます。
カレンダーを見れば、ほぼ1週間前。車の体調も整い（エンジン不調…１．オーバークルー。水温センサー交換。２．SERVIC＆エンジンマーク。可変バルブ機能の一部 ソレノイドバルブASSY交換。 足回り…スタッドレスからPILOT SPORT 4（快調！）へ２組目です。）自身の体調を整え、参加したいと思います。参加者 ：きっと一人
うちの207。
エアコン直したら、ターボがおかしい。
なんでやねん。コレ直したらなんか壊れそう(^^;
それは大変
吸気系のホースに穴空いてるとか、エアフローメーターとかじゃなく？
次はポンプ類かも・・・
今年は行けないなぁ
あ、naosanは来れませんか。残念。
僕は現地に移動ちう(^.^)
今日、静岡の新東名で逆走車に遭遇しました。
対面通行と思い込んでいるのが、バッシングしながら走ってきましたね。
ニュースにはなってないみたいなので、事故にはならなかったのでしょう。
怖いなぁ〜
「フレンチーフレンチin橋本2025」が3/30に開催されます。
会場は和歌山県橋本市にある紀泉物流さんの駐車場で開催されます。
お暇な方、いかがでしょう？
https://www.facebook.com/events/3801962310020354/
お疲れ様でした。
こっちに書いていたのを気付きませんでした(^_^;)
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