ゾク！色っぽい女装掲示板

さとみさん
こんにちは！！

　自身でオイル交換をされる凄いですね。

因みに、私も前々車ではやってました、その際、廃油はＧＳで引き取ってもらい
廃油ストーブ用として活用されていました。今では環境基準が厳しくなり出来なくなりましたけど
ところで、オイルエレメントは何ｋｍ走行して交換してますか。
「さとみさん」の運用距離（１年に３～４万）でしたら、一般の基準からすれば相当乗ってます。
大体、普通の人の走行距離が、年間約10,000km前後での走行の方が多い中、基準では5,000kmでオイル交換します。
また、そのオイル交換の２回目にエレメントを交換しますので
さとみさんの場合（普通の２～３倍）でしたら、１回毎のオイル交換でやられた方がエンジンを長持ち出来ると考えます。
つまり、半年点検（６Ｍ）毎なのかなと思います。・・・次は１年点検（１２Ｍ）・・・点検の都度ですね。

すみません。余計な事とは存じましたが・・・

さとみさん、こんにちは。
いえいえ、さとみさんはまだまだ、セクシーな油がノってますよ💗

普段着でガーターを着けてる人は、秋葉原や原宿・渋谷辺りに行けば見られるんじゃないですか？（知らんけど？😁）
普段着というよりはメイド服やゴスロリ系、地雷系ファッション限定ですが…😅
実は私も最近その地雷系ファッションを着まして、このさとみさんみたいにガーターベルト露出しましたよ。
もちろんコレで外出などしませんが…
近日公開しますね😘

オイル交換、ご自身でされるのですね。凄いです。
私も小学校の頃のスーパーカーブームを経験したスーパーカー世代で車や運転が好きで、いちおう自分でボンネット開けて簡単なチェックとメンテ（ウォッシャー液の補充とか…）くらいはしますが、さずがにオイル交換は近所のオ〇トバックスに頼みます。
浜松に戻ってからは会社も車通勤になったので年間で１.５万ｋｍくらいは走りますが、
１年で３～４万kmは凄いですね。運転好きなんですね？

私もyuさんと同じく、だいたいは5,000km毎にでオイル交換、そのうち２回に１回はエレメント交換しますね。
自分でオイルの種類は選びますが、交換作業はオ〇トバックス任せです。

そう言えば、「オイルが無い！」で思い出しましたが、舘ひろしさん主演の「免許が無い！」の続編の「免許返納！」が面白いらしいですね。
私の好きな西野七瀬さん（元乃木坂46）も出演されているので見たいのですが、最近映画館行ってない…

yuさんこんにちは
１度オー○バックスで交換してもらったら、ドレンからでは無く
オイルを吸い上げられてしまいました。
アレだと、完全に古いオイル抜けないんですよねぇ～
それ以来、頼むことは止めてしまいました。
廃油はぼろきれの入った廃油受け、そのまま燃えるゴミ
（廃油は燃えるゴミに出してはいけないそうですが、廃油のしみこんだぼろきれは出して言いそうです・・・へりくつですね・・・笑）
交換頻度は。５０００ｋｍ、２回に一回フィルター交換
高速が多いので、回転数的には早めの交換になるのかな？
確かに毎回フィルター交換をした方が、エンジンは長持ちかな？
でも、もう２０万キロ走っているし（笑）
前回のモーゼル
モーゼルC96（昔はモーゼルミリタリーって呼んでいました）
モデルガンでは無くエアーガンなので、ガス室に当たる弾倉が大きくなっています。
持ち手が細いので、女性にも扱いやすいと言う噂もありましたね。

美花さんこんにちは
秋葉原・原宿・渋谷・・・都下に住んでいますが、全く行かない場所です
秋葉原が電気街だった頃は行きましたけどね（笑）
若い頃モトクロスをやっていたので、競技用のバイクは、エンジンからミッションまでバラして整備
サスのシールも分解して、自分で交換していました。
今は車のオイル交換くらいですねぇ～（今の車は難しいから）
サブコンは付けていますが、高燃費側に極降り！
パワー重視に設定したら、エンジンマウントが割れました（涙）
オイルは交換時にエコナノって添加剤を入れるので、その為に自分でヤルって言う理由もあります。
「免許が無い！」の続編やるんですか
舘ひろしもすっかりおじちゃんですね
キャロルのラストライブで「永ちゃん俺のまぶだちだから」なんて言っていた、ゾク時代のクールスのヘッドとは思えません

さとみさん
再度のこんにちは！！

結構、メカいじってますね。
２０数年前のモトクロスバイク用ＥＧは１２５ｃｃが多く
分解が比較的容易でＥＧブロックに張り付いたガスケットを、ワイヤーブラシで削っていた事がありました。
昔のガスケットは質が良くなくて・・・液体式を含めて、今はガスケットリムーバーでの剥離が
容易になり進化してますけど・・・
あと、ＥＧオイルをオイルパンのドレンでなく、インレットから抜く事はありますね。
ただ、オイルパン底に溜まる微細金属（金属同士の摩擦で発生）は完全には除去できませんね。
今、個人でオイル交換をやっても廃油の処分が容易でないため、私もやりません。
※それより、ＥＧ内の不純物を取り去る良質のＥＧオイル（お高め）を時々使用してます。

それと、さとみさんの愛車は２０万ｋｍ以上走行ですか・・・逆に言えば、女性の肌と一緒で、こまめにお手入れを
されているから、持っているのでしょう。・・・今後もお気をつけ安全に走行して下さい。

最後に、モーゼルミリタリーは、おっしゃる通り日中戦争時は女性ゲリラも多用していたらしいです。
日本軍が捕獲後は「モ式大型拳銃」として重宝していたそう、渥把が小さく女性でも握り易かったそうです。
あと、蛇足ながら弾薬の装填は、ボルト（遊底）を引き、弾倉上部からになります。（当時の手動槓桿式小銃と同様）
一般の拳銃のように渥把内部にある弾倉を、下からの装填方式ではありません。

さとみさん、こんにちは。
度々すみません。

〇ートバックスってドレンからオイル抜かないんですか？
それとも店舗にもよるんですかね？
私のいつも行っている店舗は、明細見るとちゃんと規定量の３ℓ分を使用したと書いてあるので、全部抜き取って交換しているとは思うんですけどね。
作業の様子も待合室からピットがまる見えな店舗なので、見ているとちゃんとジャッキアップして下から抜いている様ではあるので大丈夫かと思いますが…
うーん、今後どうしようかな？🤔
やっぱ信頼のおけるホンダのディーラー（ホンダ車なので）で定期点検の度にオイル交換した方が良いのかな？
ちょっと高いけど…

　さとみさん　こんにちは～
車のメンテナンスもお金がかかるし大変ですね～でも車が無ければ動きがとれないと思いますよ～
維持費もお金がかかりますね～

さとみさん、こんばんは🌇

車メンテ自分でやる、すごいな。
沙梨はディーラーにお任せ。お金かかるけど。オイルないとやばいね。

それと年に3、4万キロ。すごい。沙梨は、1万程度かな。通勤距離は少し長めだけど、県内で乗り回っているから、1万キロかなぁ。

さとみさん

『老いる』には十分足りている、が『オイル』は足りない、名作ですね～。
茜もフィルター、オイル交換は今も自分でやります。
それにしても、1年に３，４万kmは凄いですね。
ケンメリ時代はツインキャブの左右の流量の調整やりましたが、今は触れるところがないですね～。
ケンメリは20年乗りましたが、最後は5速ミッションがダメになりました。
下抜きは熱いオイルが手にかかるので、いつしかやめました。
オイルレベルゲージからパイプを差し込み、手動でオイルを抜く、上抜きで交換しています。
古い写真がありましたので見てやってください。
スカイライン2000GT-X,ツインキャブ、ハイオク仕様。結婚前のカミさんです。
私的な写真で、すみません。

清水美花さん、yuさん
パイプはオイル溜の底につきますから、上抜きでも古いオイルは全て抜けます。
オイルパンの底に金属片はありません。オイルフィルターに吸着です。但し、フィルター交換を怠ると、オイルはバイパス回路を通過しますので、フィルターを通過しなくなります。

さとみさん、こんばんは！。

なんだか盛り上がっているようですねえ〜…。
あの忌まわしい感染症騒ぎ（敢えてそう呼ばせてください！）以来、職業柄手指消毒を念入りにしているので、指先手全体がガサガサ、大好きなパンストを穿く時には必ずメンタームを塗りますよ！。
茜さんのケンメリ繋がりで、ほのかはそのひとつ前、箱スカのＧＴーＲはいかがでしょう？。

yuさんこんにちは
モトクロッサーは90年型まで
３６年前になります
シリンダーヘッドのガスケット、どうだっけ？
覚えていないってコトは、あまり苦労していないんじゃないかな？
私はドレンボルトを磁石付きに変えています。
１０万キロくらいまではそれなりに、うっすら金属微粒子が付いていました。
メンテしっかりしてるかな？
今の車、実はディーゼル、しかもＭＴなので、比較的エンジンは丈夫だと思います。
気に入って居る車なので、マダマダ大事に乗っていきたいですね
因みに私のモーゼルは、弾倉が下に外れます
エアガン(ガスガン）ですので、その辺りはしょうが無いかな？

美花さんこんにちは
たぶん店舗によっても違うんじゃないかな？
規定量がしっかり交換されているのであれば、問題ありません
上から抜いても、車種によっては大丈夫みたいですから
私ののは残っちゃうみたいですねぇ～
態々ディーラーに行く必要は無いでしょう

地雷系ファッション
楽しみにして居ますよ♪

のりかさんこんにちは
車が無いと出張にもイケナイし、遊びにも行けません
どうしても維持費は掛かりますが
完全に必要経費ですね
まあ、運転も好きなんですけどね

沙梨さんこんにちは
オイルとタイヤ交換以外はディーラー任せ
遊びだと、冬場はスキー場まで行くので、結構な距離になります
それよりも、遠方の出張かな
コレでかなり走行距離が伸びてしまいます。
でも、道具一式運ぶのに、車でなけりゃどうにもならないし

茜さんこんにちは
ありがとう御座います
でも、本当にオイルが無いんです！
ニュースにもなっていないんですけど
ツインキャブの調整ですか
初期型のＣＢ７５０ＦＺに乗っていたときは
苦労しましたね、４気筒４キャブですから
オイル、手に掛かりますよね
私は薄いゴム手袋の上に軍手をして、ボルトを外して
さっと軍手だけ脱いでしまいます
コレで熱くて汚れたオイルが手に掛かっても大丈夫！
yuさんのコメントにも書きましたが
ドレンボルトを磁石付きに交換しているます
うっすら金属微粒子が、付きますよ

ほのかさんこんにちは
女装子もやはり男性って所でしょうか(笑)
皆さん車好きですね
私も指先はすぐ荒れるので、消毒はきつかったですね
パンストもよく引っかけました
箱スカＧＴＲ、憧れの車でしたね
今でもたま～～に、走っている姿を見ることがあります。

さとみさん
こんばんは！！

オイルパンでのサポート感謝です。
結構、車のオイルからはじまった討論会
本旨とは離れますが、ちょっと盛り上がりましたね。

あと、これも本旨から脱線してますが
モーゼルＣ９６モデルガンの装填が、下からだったとは知りませんでした。
教えてくださり感謝します。

一応、実銃の装填画像送ります。

yuさんこんにちは
やはり車の話は盛り上がるんですねぇ～
実銃の装填画像、ありがとう御座います。
モデルガンはきちんと上からじゃないかな
私のはモデルガンポイエアガンなので
サバゲーには使えないと思うけど(笑)

さとみさん、こんばんは。車は必需品ですが、メインテと費用は大変です。
オイル交換をご自身でおやりとは凄いですね。久美子は運転だけで、あとは
業者にお任せ。やって、できないことはなさそうですが、生来無精者なので。
女装も同じことが言えそうですね。さとみさんは、様々工夫して、女装に
打ち込んでいらっしゃいますが、久美子はレパートリーが限られています。
メークもウィッグも衣装ももう少し幅を広げていければいいのですが。
この投稿板はその意味で得るところが多そうです。

さとみさん
おはようございます！

やはり、スーツ系ファッション似合いますね。
前回も言いましたが、軍の女性用制服似合いますよ。
拳銃（ウィズ ウエポン）も様になってます。

さとみさん、この画像のままを活かして
ＡＩ背景画像生成しても宜しいでしょうか？