ORANGE EXPRESS 掲示板

＞A-Tさん
ありがとうございます。
A-Tさんのご意見、完全同意です。今の法政(坪田監督)は最初に１・２・５・６区を決めて、そのあと９区を決めていると思うので、３区で苦戦するのはやむを得ません。基本的には「どれだけ遅れないか、付いていけるか」というのがチームの戦略になると思います。
武田選手についてもおっしゃる通りで、日本学生ハーフで優勝したら平地を考えてもいいかな、と。それくらいじゃないとメリットが全然ないです。６区は確かに大差の付かない区間ですが、２日目のスタートですから、絶対に遅れは許されません。追う立場ならなおさらです。なので、６区を軽視するのは危険です。坪田監督が最初に１・２・５・６区を決めているのはそれをよくわかっているからだと思います。
また、バランス型の法政としては１～３区で４年生を並べるというのは考えられないので、その配置を見てみたい気持ちはありますけど実現はしないでしょうね。宮岡選手・小泉選手・武田選手の新４年生エース級トリオは例年通り１人が２区、１人が９区、１人がジョーカー、だと思います。１区と３区は野田選手と矢原選手を本線に予想しますが、大島選手の台頭に期待します。

＞すうさん
ARE表記がだんだん楽しくなってきました。笑
ラスト3.3kmについては、小泉選手10分14秒、川上選手9分48秒、野田選手10分6秒ということで、川上選手はやはり４年生の意地だと思いますし、小泉選手・野田選手と１年生にとってはなかなか苦しい場所なんだなというのがわかります。３区はたまに怪物１年生が出現しますが、それってすごい事なんだと思います。
優勝狙いと５位狙いでは位置づけが全然違うものの、今回の駒澤を見てもわかる通り１・２・３区に２７分台を並べてもうまくいかない事があります(かつて早稲田もそれをやって浮上できませんでした)。が、やはり時計を持っている選手を並べるに越したことはないです。でも、今回各校が往路に主力を全振りする中、主将(宗像)・副主将(稲毛)・準エース(武田)を復路に残しながらも往路からしっかり戦えたのは非常に大きいですし、危機管理という点でもあまり往路に偏った配置は賛成できないです。今回は往路が終わった時点で大東大(８区でアクシデントあったけど)と法政はシード権は余裕だと思いました。
よって、次年度も「武田選手を６区に置いたまま戦う」という究極の理想を目指して選手各人の更なる成長に期待します。

＞ぽんちゃんさん
おはようございます。
確かに前回は区間賞と川上選手(区間13位)の差が61秒でした。それを考えると今年は異常です。下り基調で本来はそう大差がつかないであろう３区ですが、その走りやすさゆえに日本代表クラスが出走するとこれだけ大差がつく、という例ですね。
もちろん毎年気象条件は異なりますが、前回の川上選手が62分52秒で今回でいえば区間9位相当、前々回の小泉選手が63分20秒で今回でいえば区間10位相当ですので、やはり野田選手も少なくとも63分前後で区間10位付近では走れる、という監督の見立てだったのでしょう。そう思うと当時１年生で63分20秒で走破した小泉選手や、決してスピードランナーとは言えない川上選手が62分52秒で走ったのは素晴らしかったんだと感じました。野田選手も是非先輩方に続いて飛躍してほしいです。

muroさんまとめお疲れ様でした。
数字にされると、上位2名はたしかに考えないでスルーするのが正しい感じがしますね。
2人を除いても上位勢は序盤からハイペースで入って最後まで押し切っていますから純粋に走力があった選手が上位を占めたという感じですね。
序盤が下りな分、抑えてしまうとペースが上がりませんし、ハイペース過ぎると茅ヶ崎からほぼ平坦なコースで逆に苦労しますし。
昔は下り→平坦で走りやすいから新人を。というコースでしたが今ではチーム内のスピードランナー達の殴り合いの場という感じなっているので、復路型が多い法政大学としては伝統的に大苦戦している区間でもあります。今年は期待の野田君でも跳ね返されてしまった感じですね。
ここを普通の条件（夏場にチームを離脱していてむしろハンデを背負って）で攻略した黒田選手のスゴさは息子にもきっちり受け継がれている感じもしますね。

来期ですが、佐藤選手並みに走れるならと言う前提で武田君か？となる気もしますね。６区から降ろすならそれぐらいで走れないとただのマイナスになってしまいますし。すうさんのコメントにもあった同級生リレーは往路優勝を狙う上での事でしょうけど、それだと１区小泉君は残念ながら勿体なさ過ぎちゃいますしね……。
現実的には野田君、大島君がさらに実力アップしてロードにもしっかり対応した上で。と言うのが合うんじゃないかと思いますね。
往路を取りに行くなら２区と３区の怪物２人はどうにもならないので１区４区５区のトータルでカバーするしか有りませんが、２区３区が超強力だと１区は無難で済むんですよね。上位校はこの辺りが上手く出来ているように思います（青学駒澤以外は案外やらかしますけど）

3区ARE、ありがとうございます。
坪田監督の野田選手への期待値が凄まじがったようですね。確かに秋以降、安定して力を出していたので当然の流れでした。私も期待を胸に観ていました。最初慎重に入ったのかな？と思いましたが、結局そのまま行ってしまいましたね。でも、最後までペースを上げられなかったにも関わらず、muroさんご指摘の通り総合順位を上げたんですよね？あっぱれでした。来年は今回の経験を活かして往路主要区間で活躍して欲しいです。
しかし、改めて、昨年の川上先輩の素晴らしさを再認識しました。川上選手はmuroさんご指摘の最後の３キロで上げてたんですよね。あの内容で区間１３位。１，２区だけでなく、１〜３区までしっかりした位置につけていないと難しくなってきますね。私は今年３区に武田選手を予想していました。(結果、予想が外れてよかったです　笑)
次年度は、その時点での武田選手級のエースを配置出来ている事を期待します。スポ法インタビューでは武田選手が自身で１区小泉、２区宮岡、３区武田という素敵な同期繋ぎ構想を披露してましたね。あ〜　来年が楽しみ楽しみ…

muroさん3区分析ありがとうございます。昨年のmuroさんのデータでは確か2023年の3区は区間トップから11位の川上君までは確か1分以内だった記憶があります。それを考えると今年は3区で大きく開き未曾有の一斉スタートは納得です。
結果、この一斉スタートは武田君の区間賞を生み出す追い風になった可能性もありますが‥。
坪田監督のコメントには野田君の3区だけが上手くいかなかったとありました。確かにここで昨年の川上君ぐらいのタイムだと5位で目標達成ですが、それだけ野田君の状態、事前の走りが良かった。伸びしろがあると考えると楽しみです。
とにかく一年生から箱根を走れた。
しかも往路で。チーム法政にとって
ものすごく評価できる事です。是非是非来年はケガなく主要区間を走って欲しいですね。
それにしても青学の太田君はびっくりです。中学、高校の福岡大会を見てた時から度胸あって本番に強いなぁと感じてましたが、ここまでの選手になるとは‥

以下、コメント
上位２名のレベルが高すぎて比較しにくいので、排除する方向で。笑
３区は１００回大会のキーポイントですよね。先頭争いもそうですが、１６校一斉スタートになったのも３区が大きな要因ですし。
野田選手に関しては、区間賞の太田選手と比較すると4分20秒という大差になりますが、異次元の上位２名と比較せずに区間３位のキムタイ選手と比較すれば2分38秒差なので、例年の法政３区で考えるとまあそれほどの違和感はないです。
序盤、こちらも法政の選手としては比較的速く入ったなと思いました。事前情報では後半粘れるタイプとの事でしたので、前半これだけ勢いがあれば後半ももう良い感じかなと思いましたが、その後は予想より低空飛行となりました。坪田監督は「区間５位想定」という強気な設定だったようですが、前回の川上選手と同タイムの場合は区間９位相当なので、監督としてはせめて区間１桁順位では走ってほしかったのかなというところです。
課題といえば、私が毎年「ダメポイント」に設定している「湘南大橋からのラスト3.3kmで10分以上かかったらブレーキ」というポイントに野田選手も該当してしまっているので、ラストの踏ん張り、ここは要改善と思います。
良かった点としては、区間順位は良いとは言えないながら、総合順位を上げているというところです。野田選手のみならず１区から６区まで区間順位に関係なく総合順位を上げ続けているところが今回の法政の一番良かった点だと思います。結局、結果はタイムじゃなくて順位で決まるんですから。
次回の３区についてですが、ビルドアップを得意とする「復路型」の法政が最も苦手にするであろう区間が３区なので、１・２区を走るようなランナーを３区に配置しないと今後も苦戦傾向は変わらないと思います。一方、いくら前半型のレースと言っても、前半突っ込んで後半の海岸線で失速するチームはたくさんいますから、最初からガムシャラに走るのも違う。なので、野田選手の再登板となれば経験値の分だけ有利になるかなとも思いますし、いずれにしろ誰を起用するにしても慎重な判断を求められると思います。個人的には野田選手は１区希望です。今だったら誰が良いでしょうかねぇ・・・
３区でした。