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====掲示板移行:2022年8月1日=====

編集・削除(編集済: 2022年08月02日 12:23)

ファットキャットとカリフォルニアンについて

はじめまして。
ホームは和歌山磯ノ浦で波があれば行く程度のサンデーサーファーです。
ショートからロングに転向して3年、現在はドナルドタカヤマのインザピンク9’0に乗っております。
ウォーキングを練習中ですが、なかなかノーズに行けません。

そこで、現在ファットキャットとカリフォルニアンを検討しております。

膝下から小波で楽しく遊べればそれで良いのですがどちらがおすすめでしょうか?
ノーズに行き易いのはカリフォルニアンだとは思うのですが、その他性能の違いを教えて下さい。

当方、170cm、56kg、車への中積み等考慮して9’2で検討しています。

アドバイス宜しくお願いいたします。

投稿日:2017年10月25日(水)12時59分58秒

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じゅん様

このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。

タカヤマのラインナップの中でもコンテストシーンで活躍するモデルのインザピンクなので、マニューバー性

を重視され、ボードが簡単に回転するようにデザインされています。

シングルフィンロングボードのファットキャットとNEWカリフォルニアンのどちらを選んでいただいても

安定感に勝り、ウォーキングやノーズの上達が早くなると思います。

ファットキャットとNEWカリフォルニアンでは、浮力がファットキャットのほうが勝ります。

また、NEWカリフォルニアンにもノーズコンケーブは入っておらず、そのために、安定感だけではなく、

ノーズにいながらボードのコントロールを容易にするので、より長い時間ノーズライディングが可能です。

弊社大阪店にファットキャット9.2ftの無料試乗ボードをご用意しておりますので、まずはシングルフィン

ロングボードを体験されてみてはいかがでしょうか。

ぜひご利用をお待ちしております。

他にご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング
渡辺

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小波用のボード選び

はじまして、お世話になってます。
現在ザーベル9.9、スムースオペレーター9.7を所有しており、スムースオペレーターは大変乗りやすくお気に入りです。テイクも問題なくめちゃくちゃ早いですね。また早めの波、胸肩は無敵!
現在カミさんがキャットの9.2を乗ってまして、小波の時には周りの方にうらやましがられる程です。また初めて横に走れてご機嫌です!
そこで私も小波用をモーラ出来るボードを考え中です。候補はプレイナー9.6、キャットなら9.6、9.8、さらにロビンの新しいNEWカリフォルニアンなら長さがいくつくらいなら同等のスペックになるのか教えて頂きたいのと、カテゴリー的に小波をモーラ出来るノーズライダーが欲しいのです。是非アドバイスお願いします。
当方175cm 75、76kgです。
よろしくアドバイスお願いします。

投稿日:2017年10月15日(日)00時21分33秒

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はじまして、お世話になってます。
現在ザーベル9.9、スムースオペレーター9.7を所有しており、スムースオペレーターは大変乗りやすくお気に入りです。テイクも問題なくめちゃくちゃ早いですね。また早めの波、胸肩は無敵!
現在カミさんがキャットの9.2を乗ってまして、小波の時には周りの方にうらやましがられる程です。また初めて横に走れてご機嫌です!
そこで私も小波用をモーラ出来るボードを考え中です。候補はプレイナー9.6、キャットなら9.6、9.8、さらにロビンの新しいNEWカリフォルニアンなら長さがいくつくらいなら同等のスペックになるのか教えて頂きたいのと、カテゴリー的に小波をモーラ出来るノーズライダーが欲しいのです。是非アドバイスお願いします。
当方175cm 75、76kgです。
よろしくアドバイスお願いします。

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カリフォルニアンとプレイナーについて。

こんにちは。
最新のカリフォルニアンかプレイナーも視野にありまして、ズバリ、細かく違いを知りたいので細かい比較データーを教えて下さい!
テイクオフ精度、ボードの重量、乗り心地等、よろしくお願い致します。

投稿日:2017年10月14日(土)13時50分24秒

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波乗り組様

このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。
簡単ではございますが、カリフォルニアンとプレイナーを比較してみました。

幅は約1㎝カリフォルニアンのほうが狭いです。厚さは同等です。
重量はどちらも約8~9㎏です。
レールはどちらもソフトレールですが、カリフォルニアンのほうがよりテーパーされています。

プレイナーはウェーバーブランドらしいボリューム感でテイクオフとノーズライドの性能が勝ります。
カリフォルニアンはシェイパーのロビンらしくスピードとコントロールを重視していますので、
ボトム形状はできるだけ抵抗を排除しコンケーブも入っていません。どんどん加速していきます。

強めのテールキックとノーズコンケーブが施されているプレイナーよりもパドルの漕ぎ出しが良い点から
プレイナーよりもカリフォルニアンのほうがテイクオフがスムーズと感じる方もいらっしゃると思います。

最旬のアウトライン(ノーズ幅がそこまで広くない)を持ったカリフォルニアンでノーズライディング
をぜひ極めていただきたいです。

●テイクオフ

カリフォルニアン<プレイナー


●ノーズライド

カリフォルニアン<プレイナー


●コントロール

プレイナー<カリフォルニアン


●スピード

プレイナー<カリフォルニアン

他にご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
なにとぞ宜しくお願いいたします。

シーコング
渡辺

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45year

10年ほど前にシーコングの環八のお店で購入したハーバーのbananaを譲り受けました。
マークに45yearsと書いてありましたが、現行モデルとの差はありますか?
bananaにあうフィンなども教えていただけると幸いです。

投稿日:2017年10月13日(金)05時21分33秒

引用して返信編集・削除(未編集)

45様

このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。

ハーバーサーフボード創業45周年を記念して作られた限定ロゴが採用されていますが、
現行のバナナモデルとシェープは同じでございます。

バナナモデルには回転性の良いハーバーのスタンダードフィンを推奨しております。
こちらのページより通信販売を行っております。
http://seakong.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=915962&csid=1&sort=n

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング
渡辺

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ウェーバー

シーコング 田中様
2015年9月にファットキャット9.8ftを購入し、ショートからロングボードに初めて板を替えてみてファットキャットのスピード性、操縦性はとても素晴らしく特にホレ上がっている波でのテイクオフも難なくこなしてしまう板に惚れ込んでおりますが、最近不摂生のせいか体重が加速してしまいテイクオフも他に負けてしまう状況です。(デメリットは板が重くビーチを歩く際に腕が引き千切れそうな事くらい…)
そこでウェーバー・パフォーマーorスタイリスト10ftを検討中でありますが、体感的に大きな違いが感じられるのか?
運動性を考えた場合ファットキャット10ftの方がいいのか?自分の中ではウェーバーを一度乗ってみたい気持と先ずは早いテイクオフを希望していますが、アドバイス宜しくお願い申し上げます。
自分はマニューバー系のスタイルが好きで、主に週末茨城のビーチで楽しんでおります。
身長166cm、体重93kg、52歳です。本来自分が痩せればいいのですが…(;_;)

2017年10月 4日(水)15時52分32秒

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JUN様

こんにちは。いつもご利用いただきましてまことにありがとうございます。また、お問い合わせいただきまことにありがとうございます。

私を含め体重がある方にはウェーバーのボードは絶大に力を発揮します。

その代わり、さらに持ちにくい、ライディングの感覚は少しモッタリとするなどマイナス面もあります。

サイズに関しましては、ファットキャットを10ftにするよりも、パフォーマーの9.8ftでも十分ですが、余裕を持って9.10ftくらいがお勧めだと思います。

痩せるのを待つよりも、ボードを変えていただいた方が手っ取り早いという気がするのは、私も同じ悩みを抱えているからなのですが・・・

ぜひ、あらためてご検討してみてください。

その他、ご不明な点などございましたらなんでもお気軽にお問い合せください。
よろしくお願いいたします。

田中

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