抜き取る時もピンセットで掴みやすい様に取っ手をつけた『νインシュレーター』を
水に濡らしてからダッシュボードとの間挟んでみると…完璧に解消しました!!
ジャストこの場所、【νインシュレーター】は伊達じゃない♪(笑)
前のN oneは2台とも最後まで異音皆無でしたが、樹脂パーツは
多少のばらつきはありますからね。
自分でズバット解決……
（一応、あんまりビロ〜ンとゴムが出ない様にレシートで奥行き高さも調べて
カットしたのですぅ。）
年末前あたりからアスファルトが荒れた路面を通ると、左のAピラーあたりから
たまに『コトコト音』が…
そんなに気になるレベルじゃ無かったので放っておきました。
昨日、ちょっと原因を探る気になり右のAピラーと比べると、
Aピラー内張りの先端が樹脂パーツのばらつきか少し反っているかなと？
レシートを折って挟んでみると音が変化!!
なるほどと、カインズで極薄ゴムシートを買ってきて【νインシュレーター】を
製作♪
https://maps.app.goo.gl/Yy52AgzxGZniSxa9A
昨日職探しの後に、ふと通った(笑)『中代峠』の県道359とクロスする細い獣道の林道の先に
【水鯱号】はいた!!
岩だらけの少し開けた場所に出ました。
がしかし、この先はジャリでは無く尖った小岩だらけの火星みたいな道になり
引き返す事に…
オフロードタイヤ履いたジムニーでもなきゃ無理ですね。
でも腹を擦りそうな獣道を延々走って面白かったですね♪
そこまでも荒いダートで、すれ違ったのはオフロードバイク1台のみ…
ホイールのリムを当てないように小岩をかわしまくりました……
https://www.honda.co.jp/N-VAN/?utm_source=gl_kw_category&utm_medium=cpc&utm_content=sitelink28&utm_campaign=reg_bottom_kei_2504_pcsp&gad_source=1&gad_campaignid=22375847643&gclid=Cj0KCQjwpv7NBhCzARIsADkIfWwWVSwduAZl7pc5V9kB3v7jQO2WSzAMwNXX9wyo0sgW6vyy0Vm_WVoaAt7ZEALw_wcB
マイチェンでセンシング系の改良がなされた、149万からの『N VAN』!!
好評の【ネイチャースタイル】でもターボが選べる様になったのです♪
（オレもNボを買う時、コレの黄色と比較して悩みましたね。）
『カタログ請求』
https://shopsearch.honda.co.jp/auto/d-contact/input/op_catalog/?syasyu_cd=n_van
助手席側に出来るフラットスペースは、スーパーハイトのフルフラット+
クッションを超える真っ平らなフラットさなのです!!
（2mの方でも横になれます。）
まさにアウトドア向きの軽バンです♪
（N BOXベースなので、乗り心地も普通の軽バンを超える良さなのも売りですね。）
歳取るとコーナーリングが爽快よりも、朝まで気持ち良く寝られる方が
重要になってくるんですよ……
身体の都合で(笑)
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