良い天気ですが風が強いです!
リアブレーキが利かないわけではないが
踏み込み量が多すぎる・・・
来週に向けて整備したかったけれど
今まで行っていた店舗は忙しくて受け入れ不可！
仕方がないのでダメもとで系列店に聞いてみたら
オイル交換だけなら受け入れ可能と言ってくれたので
前後ブレーキオイル交換中！！
これで改善しなければ
マスターシリンダーの交換になりそうです・・・
ブレーキオイル交換だけで改善した！
フロント側に行っているホースにエア噛みがあったと・・・
前後連動ブレーキの影響だね・・・
これでしばらく様子見て
再発するならマスターシリンダー交換ですって！
kazさん
お疲れ様でした！
久しぶりの週末の晴れ！美ヶ原高原は最高でしたね。
また行きましょう！
花林さん
御無沙汰です！
今年は兎に角、雨が多いので
晴れた日に行く！しかないですね・・・
10月、11月で、どれだけ行けるか？
タイミングの合うときに
御一緒してください！
いいですね。
昨日、参加したかったんですがFRフォークのオイル漏れにつきバイクが手元に無く参加出来ませんでした。
磐梯方面も都合が悪く、年内1回くらいは一緒出来たらとは思ってます。
管理人さん
今日もありがとうございました。
久～～～しぶりの好天（晴・暑くない・風無し）のツーリングでしたね。
美ヶ原公園沖線側を走って「うつくしテラス」に行ったのは10年ぶりくらいでした。
昔の記憶で道路状況は良くないと思ってましたが リセット しました。
また行きましょう！
美ヶ原高原を目的地にしてツーリングに行きます！
中央道ワイドを利用しますので
道路事情と渋滞情報と体力次第です・・・
GW以降、ロングツーリングに行っていないので！
参加者がいる場合は釈迦堂PA (下り)に07:00~07:30頃に寄ります！
参加者がいない場合は通過します・・・
マーボーさん
お大事に！
久しぶりの晴天なのでノンビリ行ってきます。
突然参加を考えてましたが、坐骨神経痛？のような症状に火曜日になり、痛くてツーリングどころではなくなりました。
気をつけて行って来てください。
年だな〜😢
kazさん
私も、この数か月、乗っても１～２時間程度です・・・
参加します。
最近は近所を流す程度で、ロングツーリングは久しぶりなのでお手柔らかにお願いします。
別に晴れていなくても路面が乾いていれば十分！
朝起きた時は問題なかったので給油してスタートしたら
電光掲示板にの二宮～箱根口・雨の表示・・・
二宮過ぎても雨は降っていないし、路面も乾いているので電光掲示板のタイムラグだと思い込み！
小田原に入ったら雨が降ってきたので箱根に行かず
そのままUターン・・・
今になって日が出てきて暑い！！
先日、この掲示板でもサーバー攻撃の影響で丸一日以上、アクセスできない事象がありましたが
今度はHP用のレンタルサーバーで同じことが発生・・・
しかも、かなり大規模だったらしくネットニュースにも上がっていた！
で、昨日のHPデータ更新時に「何をやってもアクセスエラー」でデータごとアプリの強制終了・・・
なんでも不正アクセスを防止するために、勝手にパスワードを変更したらしく・・・
それも簡単に対処できない方法だし、電話でのサポートはないし、全部ネットで完結しろと！
この手の作業が苦手な私には本当に迷惑以外の何物でもないです・・・
ヤッチンさん
遠いところ、お疲れ様でした。
なんとなくの考えがまとまりました！
あとは当日の天気だけですね。
当日晴れることを祈る。
修理完了の電話が来て
40度近い気温の中（天気予報ではゲリラ雷雨がすごくなると脅され）
職場放棄して引き取りに行って
先ほど、無事に試運転も完了！！
大観山は23℃・・・
正直、こんなに早く直るとは思っていなかった！！
夏休みもあるし、早くて8月中だと思っていたけれど・・・
なんとなくで故障の原因になりそうなところを伝えておいたのが良かったらしい。
リアブレーキスイッチは品番代わっているので
気になる方は要確認ですね・・・
涼しいのは大観山と日陰だけ・・・
芦ノ湖周辺は霧の中で涼しそうですが
視界が悪そうなのでパス！
１．リアブレーキスイッチの不調
２．リレーの不調
リアブレーキスイッチは何と無く予想していたので
修理担当者には伝えておいた！
が、予想通りスイッチに不調があり調整したら直ったとの事
が、リレーは想定外！
担当者は今回はブレーキスイッチは交換せずに様子見でも良いのでは？
との事でしたが
元々フロントブレーキでリコール出ているし
リアブレーキランプの点灯したまま問題はFJRの持病だし・・・
電話しながら金額と部品の在庫確認してくれて
部品番号が変更になっているとの事（バージョンアップ品）
金額も4000円程度なので交換する事に！
今月中には修理が完了しそうだとの事です！！
何にしても原因が判明してよかった～
と修理依頼先から電話が来た！
これでバイクを移動させる事は出来る！
ASの最大の問題点・・・
AもしくはAEであればクラッチレバーを握れば移動は可能！！
システムエラーが出て
エンジン始動しない！
ギアロックして移動もできず
道路の真中で立ち往生です…
マーボーさん
御無沙汰です！
車は車でマツダコネクトお得意のナビ画面の暴走で
勝手に電話を掛けようとするし
ナビは勝手に目的地設定するし
機械トラブル続きです・・・
何にしても原因羽kらずは困りますね！
kazさん
御無沙汰です！
ブレーキランプが点灯したままで解除できない原因調査ですね・・・
涼しくなる前に戻ってきて欲しいです。
道路の真ん中で立往生とは大変な事態でしたね。
怪我が無いのと、写真で見るかぎり救援が待てる
比較的道幅の広い市街地だったのがせめてもの救いでしょうか。
以前エラーコードに対応した関連部品の全交換は結構な作業になると
言われてましたが、配線回りだけで済みそうですか？
原因不明ですか、治るまで大変ですね。
電子メカは突然動かなくなったりするので怖いですね。
我が家の車も今日は突然エンジン不調ノッキングしてビビリましたが、２０分くらい走行してたら治りました。
理由は不明で警告灯も付きませんでした。
修理先に無事搬入された。
が原因不明でお手上げ状態・・・
なぜかブレーキランプが点灯したまま消えない
ヒューズを抜いても消えない
がウインカーのヒューズを抜くとブレーキランプが消えるとの事！
原因はこの辺にあると言われ
全部の配線チェックになると言われた・・・
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