宿が確保できたので
今週のリベンジに行ってきます！
天気予報に振り回されて
結局、今週もキャンセル・・・
奥只見経由で米沢まで一泊でツーリング予定です！
こんな御時世ですので
宿は米沢でビジネスホテルで個室対応です！
夕飯は外に歩いて食べに行く予定です。
普段なら日帰りの距離ですが
無理せずのんびりの計画です。
諦めました・・・
こっちの天候が3連休好転したので
少し希望を持っていましたが
現地が大雨・・・
なので今回は中止とします！
参加表明頂いていた皆さま、また次回何か企画します！
宿が当日キャンセルOKなのは
有難いです！！
数名の方から打診を頂いておりますが
予定では15時過ぎには米沢にいる計画です。
その後、少し観光して17時には宿に到着して
18時ごろに飯処を目指す予定です！
この夏も涼しい箱根へ早朝ツーリングに行くつもりでした。
ツーリングの条件は車載温度計が30℃になったら引き返し。
１回目は相模川を超える前に30℃（朝6時）で引き返し。２回目はエンジン始動時に30℃で出発せず。
昨日は５時に出発しましたが大磯付近で30℃。
箱根は涼しいだろうと思いながらも、帰路の酷暑の中での信号待ち渋滞を考えてUターン。
実際、６時台でも日差しと車の排熱を受けると信号待ちでは汗だく。
早く涼しくなって欲しいです。
正直
日の出前にスタートしないと
汗だくですね・・・
防犯カメラの1台から映像が来なく、ちょっと見に行っただけで
着替えが必要でした・・・
そんな中、職場のエアコンが故障して2ヶ月経過・・・
交換作業まで、あと一月・・・
昔は日中暑くても
夜には涼しくなりましたが
今年は夜でも暑いです・・・
が5年経過したので来ました・・・
5年前にネットで申請しているけれど
やり方を覚えていない・・・
やっと5年分の延長が出来た・・・
こんなにも面倒な手続きだったけ？
5年後には忘れているな・・・
やっと住所変更ができた！
新しい免状が届いたけれど
有効期限は10月まで・・・
同時にメールで電子納付の案内も来たので
手続き開始・・・
未だ終わらず・・・
前回の更新後に地番変更があったので
先に変更申請が必要であるとの事・・・
取敢えず、住所変更は完了したので
総合通信局に返信用の封筒を送ります・・・
その後、更新手続きだそうです！
4日経過したが
総務省から返信のメールが来ない・・・
こんなに面倒だったっけ？
涼しい時間に少しだけと思い
ターンパイクに行ったら通行止めだった・・・
FJR20thモデル契約しました、7/21納車予定です。
これから又お世話になります、宜しくお願いします。
ところで質問ですが、アクセサリー関係は何処にどのように設置してますか？
ご教授お願いします。
いいですね！
涼しくなったツーリングに行きましょう！
パーツの取付でにでも何時でも来てくださいね！
アスト１さん
いよいよ明日は納車ですね♬
涼しくなったらまたよろしくお願いしま～す。
羨ましいです・・・
何を取付しますか？
会社帰りに外気温度計を見たら
人生初の40℃越え・・・
バイクに乗るのは危険レベル！
今日も暑くて辛いです・・・
バイク乗りには辛い気候になってきているのですかね？
この三連休も朝だけでもと思って起きれば
路面は濡れているし、雨も降るし・・・
今年の夏も暑いですね。
動画を見て昨年涼しくなってから鬼無里を快走したのを思い出しました。
乗換えを検討中ですが、実際に乗ったAとASメリットとデメリットを教えて下さい。
ありがとうございます。
参考になりました。
私の感想ですよ。
両方乗ってきた感想ですが
2001年モデルで10万㌔
2004年モデルで5万㌔
2014年モデルで3万㌔
2004年モデルで600㌔
ASは本当に楽です。
シフトアップは手、ダウンは足で、
どちらも手、足で操作できますが、この方法で慣れると早いです。
スイッチ入れておけば、信号で停車の時とか自動でシフトダウンだけはしてくれます。
適正ギアでない場合はお知らせ出ます。
電子制御サスが調整楽です。
一人乗り、パニアの有無、市街地、高速、ワインディングで好みの調整が直ぐに出来ます。
コーナリングライト、私のはありませんが、本当に先を照らします。
ドラレコの映像を見ると旋回中に点灯箇所が変化しています。
今は長距離走ると右手の方が疲れます（笑）
Aは新しいモデルではないので、クラッチ操作がどの程度、楽になったか分かりません。
僅か4年でクラッチ操作辛いです。
体力も筋力も落ちていますが、３００ｋｍで左手疲れます・・・
デメリットは
重い、半クラ自由にならない、シート下の積載性ない、値段が高い、故障率が部品点数多い分だけ増える！
ですかね？
乗り換え組は全員、ＡＳの方が早く走れるって言っていましたよ。
去年の北海道ツーリング以降、顕著に発生していたＡＳ特有の不調とＳｈ＿５１については
本当にシフトアクチュエーター自体の故障でなければ、改善方法は確立したので、
万が一の場合は来て頂ければ対応しますよ！
次にどちらを買うかを聞かれれば、
Ｓｈ＿５１が対処できた以上、私はＡＳ買います。
実際は左手でギア操作もできるし、足でもできるし、ＡＴではないので操作している感はあります。
続きです！
本当は昨日の朝、軽く走ろうかと思っていたけれど
筋肉痛で動けず、起きれず・・・
しかも金曜の夜に両足攣りそうになって動かしたら
左足に攣る以上の激痛が・・・
そのまま昨日はダウン！
で
先ほど給油して少しだけ走ってきた！
大阪から帰ってきたときに
シャッターを開けている最中にサイドスタンドにしたら
ガス欠でエンスト・・・
その状態で給油
トリップが切り替わってから７５．１ｋｍ走行して
サイドスタンド状態で給油したら２３．３６Ｌ
まだ１．５Ｌ残っていた事になる（私は給油時はサイドスタンド）
先週、ヤッチンさんがセンタースタンドで同じ条件で給油してたけれど
約１Ｌの給油量の差があった・・・
時間は1分です。
追加です。
こちらになります。
マーボーさんから
先日のツーリングの動画を頂きました！
公開先はYouTubeです。
私のHPはAVIファイルしか対応していませんので・・・
ちょっと分かりにくい・・・
投稿者の名前の所をクリックするとYouTubeに飛びます。
お疲れ様です。
今日はkawaさんの所に行けてよかったです。
皆さんにも久々にお会いできたので楽しかったです。
本日参加の皆様は、まだ走られてますか？
こちらは只今、無事帰宅しました。
帰宅直後に雨が降り出したので、助かりました。
次はFJRで参加したいです！
(でも燃費は35km/l走るので、こちらがかなりいいですね)
参加の皆様
お疲れ様でした！
明日の天気が
どうやっても雨降りコースなので
帰宅しました！
タケナオさん
お土産沢山ありがとうございました！
オバつかさん
私は帰宅後、サイドスタンドで停止したら
ガス欠でエンストしました！
復路は+３０ｋｍでした・・・
合計468件 (投稿175, 返信293)
