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・カリフォルニアを中心としたサーフトリップの質問
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====掲示板移行:2022年8月1日=====

編集・削除(編集済: 2022年08月02日 12:23)

ジャレッドメルのオーダーについて!

お世話になっております!

ジャレッドメルとマドルガーダが最近、気になっているのですがデッキ、ボトム等フルオーダーは可能でしょうか?

投稿日:2021年 7月 6日(火)15時43分27秒

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このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

サーファビリー、マドルガーダともにカスタムオーダーは常時承っております。

モデル、サイズ、フィン(マドルガーダはグラスオンフィンのみ)、カラー(マドルガーダはファブリックのサンプル写真からお選びいただけます)の順にお決めいただくこととなります。

サーファビリーは若干の形状の変更はできますが、マドルガーダにつきましては形状の変更は承ることができませんので、あらかじめご了承ください。

その他、ご質問などございましたら何でもお気軽にお申し付けください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中

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サイドフィン

はじめまして。ロングボードサイドフィンについてご質問されて頂きます。
現在、ロングボードのオーダーを検討しております。仕様は、スタビライザーが希望です。サイドフィンの仕様は、FCS、フューチャーのどちらがおすすめでしょうか?

投稿日:2021年 6月16日(水)10時34分0秒

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サマーズ様

このたびは問い合わせいただきまことにありがとうございます。

当店はカリフォルニアブランドのシングルフィンロングボードを取り扱いしておりますが、デューイウェーバーのクァンタムモデルやストラートモデル、ハーバーのH3モデルなどスタビ仕様のパフォーマンスタイプのロングボードをオーダーすることも可能でございます。
モデルによって、サイドフィンのフィンシステムが異なりますので、気になるモデルがございましたらお気軽にお問い合わせください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

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カルフォルニアン

身体170センチ68キロだとカルフォルニアンだと長さどのくらいかお勧めになりますか?またテイクオフの早さや、コントロール性能はどんな感じですか??

あと合うおすすめのフィンなどあれば教えてください。

投稿日:2021年 6月13日(日)05時22分11秒

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このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

170㎝、68㎏ということでございますので、9’6または9'8ftをお勧めさせていただきます。

一般的に操作性を考えて短いボードを選択する方が多いのですが、シングルフィンロングボードの特徴(トリム&グライド、スピード)はボードが長いことによって得られます。

またロビンキーガルが作るボードはスピード性が優れるために、多少長くなっても操作性が劣ることはありません。

むしろ2インチ短くすることによって得られる操作性のメリットはほとんどないため、置き場所などの支障がない場合には長めをお勧めさせていただいております。

フィンはガトヘロイのBフィンがカリフォルニアンの専用フィンとして作られていますのでお勧めさせていただきます。


その他、ご質問などございましたら何でもお気軽にお問い合わせください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中

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ストリンガーについて

カリフォルニアンを購入予定です
ダブルスティックバルサストリンガーとバルサウェッジストリンガーの差を教えてください
宜しくお願い致します

投稿日:2021年 5月27日(木)11時52分56秒

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このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。

早速ですが、ストリンガーにつきましてご説明させていただきます。


まずバルサを使用している理由につきましてご説明させていただきます。

バルサは現在、伐採が規制されているために非常に高価でレアなものとなります。

元々サーフボードはすべてバルサで作られていた時代もあるわけですが、木材の中では軽く柔軟なためその後もストリンガーに多く使われていました。

高反発を求めるショートボードの時代になりほとんど使われることはなくなりましたが、ロビンキーガルはサーフボードの歴史的背景についてこだわりと理解を持っているため、また日本国内ではほとんど作られていないため、最近は差別化のためもありバルサを多用しています。

特徴としましては浮力、軽さ、柔軟性があるため、ボードが波の上を進む時、ノーズロッカー部分で波の抵抗によりボードを押し上げる効果があります。ライディング時にノーズがせりあがるような効果があるためにノーズライディングに適しています。


次にウェッジストリンガーについてご説明させていただきます。


ウェッジストリンガーは細くなればなるほど、ボードはしなりやすくなります。それによってノーズはよりせり上がり、ノーズライディングに適しているボードとなります。


最後に、斜めに配置されたストリンガーですが、これはもともとデューイウェーバーの「プロフェッショナル」という1960年代から続くウェーバーの最高級モデルに使用されていたフォームのデザインに由来しています。


当時、サーフボードの素材であるフォームブランクスは粗悪であったために何年か経過するとボードによじれが生じるものが多々ありました。


それを防ぐために素材の段階で両サイドを斜めにカットし、入れ替えてボンドで貼り付けていました。


そのボンドのラインが「グルーライン」と呼ばれるもので、ストリンガーを増やすことなく(ボードを重く、硬くすることなく)ボードにラインがデザインされました。


ロビンキーガルは、その名作と呼ばれるボードの歴史に敬意を払い、オマージュとしてバルサを斜めに配置しました。それがバルサスティックと呼ばれるものです。


ロビンキーガルのサーフボードに関する知識と傾倒が生み出した、彼独自のデザインですので、どうぞそれらを踏まえてお楽しみください。


その他、ご質問などございましたら何でもお気軽にお問合せください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

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ウェーバー(チャンピオン)について 投

いつもお世話になります。
ウェーバーのホームページに記載されているチャンピオンがとても気になっております。
英文なので詳しくわからないので説明をお願いできますでしょうか。またシーコングさんで購入は可能でしょうか。
宜しくお願いします。

投稿日:2021年 4月25日(日)09時09分39秒

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この度はお問い合わせありがとうございます。
ウェーバーチャンピオンモデルは2015年に発売されたモデルです。
テールのカッティングエッジがユニークなデザインで、現在のメインシェイパーであるジェリーオキーフと当時チームライダーであったジョニー・ヘイジーとのリレーションシップによって生まれたスペシャルボードです。
ハイブリッドなモダンシングルフィンであり、南カリフォルニアのポイントブレイクやビーチブレークどちらでも対応できるオールラウンドなボードです。
ウェーバー60年の歴史の中でも比較的モダンなデザインでウェーバーのレガシーをしっかりと受け継いだボードです。
チャンピオンボードは現在でも購入可能なボードですので、もちろんシーコングでオーダーも可能です。
どうぞご検討のほどよろしくお願いいたします。

シーコング中野

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