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====掲示板移行:2022年8月1日=====

編集・削除(編集済: 2022年08月02日 12:23)

ジャレッドメル

いつもお世話になってます。
Surf-A-Billyのジャレッドメルに
使用されてるボランクロスの厚みは
いくつのものを使用されてるのでしょうか。

例えば今使用されてる厚みより
厚くオーダーすることは可能なのでしょうか
よろしくお願いします。

投稿日:2020年 9月 7日(月)13時49分58秒

引用して返信編集・削除(未編集)

このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

サーファビリーの場合、通常使用しているクロスは、デッキ6+8オンス、ボトム6オンス(カラーやデザインによって変わる場合もございます)
ですが、ご要望によって厚くも薄くも変更は可能です。

何でもお気軽にお申し付けください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中

引用して返信編集・削除(未編集)

ストリンガーについて

先日クリームのカリフォルニアンを購入させて頂きました。
そのボードのストリンガーが「1インチバルサスティックストリンガー」というものでした。
カリフォルニアンの9’2ftが欲しかったので正直ストリンガーは変わってるんだなーくらいしか思っていなかったのですが、乗ってもわからないので、教えいただければと思い投稿しました。
2本の1インチストリンガーが逆Vに入っている意図、役割を教えてください。
また普通のストリンガーとの違いを教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

投稿日:2020年 8月26日(水)14時01分46秒

引用して返信編集・削除(未編集)

このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。また先日はボードをご購入いただきましてまことにありがとうございます。


ストリンガーにつきましてご説明させていただきます。


まずバルサを使用している理由につきましてご説明させていただきます。

バルサは現在、伐採が規制されているために非常に高価でレアなものとなります。

元々サーフボードはすべてバルサで作られていた時代もあるわけですが、木材の中では軽く柔軟なためその後もストリンガーに多く使われていました。

高反発を求めるショートボードの時代になりほとんど使われることはなくなりましたが、ロビンキーガルはサーフボードの歴史的背景についてこだわりと理解を持っているため、また日本国内ではほとんど作られていないため、最近は差別化のためもありバルサを多用しています。

特徴としましては浮力、軽さ、柔軟性があるため、ボードが波の上を進む時、ノーズロッカー部分で波の抵抗によりボードを押し上げる効果があります。ライディング時にノーズがせりあがるような効果があるためにノーズライディングに適しています。


次にウェッジストリンガーについてご説明させていただきます。


ウェッジストリンガーは細くなればなるほど、ボードはしなりやすくなります。それによってノーズはよりせり上がり、ノーズライディングに適しているボードとなります。


最後に、斜めに配置されたストリンガーですが、これはもともとデューイウェーバーの「プロフェッショナル」という1960年代から続くウェーバーの最高級モデルに使用されていたフォームのデザインに由来しています。


当時、サーフボードの素材であるフォームブランクスは粗悪であったために何年か経過するとボードによじれが生じるものが多々ありました。


それを防ぐために素材の段階で両サイドを斜めにカットし、入れ替えてボンドで貼り付けていました。


そのボンドのラインが「グルーライン」と呼ばれるもので、ストリンガーを増やすことなく(ボードを重く、硬くすることなく)ボードにラインがデザインされました。


ロビンキーガルは、その名作と呼ばれるボードの歴史に敬意を払い、オマージュとしてバルサを斜めに配置しました。それがバルサスティックと呼ばれるものです。


ロビンキーガルのサーフボードに関する知識と傾倒が生み出した、彼独自のデザインですので、どうぞそれらを踏まえてお楽しみください。


その他、ご質問などございましたら何でもお気軽にお問合せください。

なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中

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フィン

現在オールラウンド系9.1の板でタカヤマの9インチdフレックスフィンの板に乗ってます
ピボットフィンに変えようと考えてますがノーズ重視にするにはおすすめフィンありますか?
またフィンだけで良く変わるといいますが本当にどれだけ変わるか教えてください

投稿日:2020年 6月15日(月)13時46分20秒

引用して返信編集・削除(未編集)

このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうごさいます。

2+1の本来のコンセプトを失ってしまうのですが、サイドフィンを取り外し、大きめのセンターを装着することで、直進安定性が増して、水の抵抗が大きくなりますので、ノーズの安定性も多少は増すと思います。
(あくまでも本来のパフォーマンスのコンセプトは犠牲にして、直進安定性を求める場合です)

お持ちのボードは比較的ロッカーもあるため、ボードの直進性を保つために私であればサイズ9.5インチ以上で先端が丸い形状のフィンをお勧めさせていただきます。
また、ボードを傾けてドライブターンを楽しむ場合は、ややレイク(反り)のあるフィンがよろしいかと思います。

フィンの在庫はこちらからご覧いただけます。

https://seakong.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=915962&csid=1&sort=n&page=2

大きくて、フレックス性はないフィンのほうがノーズの安定性は良くなると思います。

他にご不明な点がございましたら、お気軽にご連絡ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング東京江戸川店
渡辺

引用して返信編集・削除(未編集)

フィン について

先日、大阪店でスタイリスト9.6を購入しました。
おすすめのフィン 、何かありますか?
まだまだテイクオフ、安定感重視です。
よろしくお願いします。

投稿日:2020年 6月15日(月)10時35分33秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月29日 17:07)

先日はスタイリストのご購入大変ありがとうございます。
スタイリストなどのピンテール形状にオススメは下記URLのスパーキーフィンです。
https://seakong.shop-pro.jp/?pid=144721342
ベースが幅広く、少しレイクはありながら、先端はワイドな形状です。これによりピンテール本来のドライブターンを小気味よく行えるオススメのフィンです。
安定性も回転性も抜群のフィンですので、ピンテールだけでなく様々なシングルフィンにオススメの定番フィンです。
現在スパーキーフィンは完売中ですが、同じ形状のガトヘロイDフィンをストックしております。
長さは9'6ftに対して、9'75インチがオススメです。先日入荷したばかりですが残りはわずかですのでぜひお早めにお買い求めください。
どうぞよろしくお願いいたします。

引用して返信編集・削除(未編集)

ロングボード

重量がある板でノーズ重視を探してます
ファットキャットとデューイウェーバーのパフォーマーとスタイリストとダノーのノーズグライダーで迷ってます 細かく自分に合う乗り味やおすすめ教えて下さい
169センチ 67キロ
現在 チョコレートフィッシュbyエリッククリステンソンのブラウンシュガーを所持してますがオールラウンド系です

投稿日:2020年 6月13日(土)17時54分6秒

引用して返信編集・削除(未編集)

このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。
早速ですが、下記にて回答とさせていただきます。


まずノーズライディングに必要な要素としては、以下のようなことが挙げられます。

・ボードが長いこと
・ボードが重いこと
・ロッカーが少ないこと
・テールにロッカーがあること
・テール幅が広いこと
・ボード全体ができるだけ長方形に近いこと
・ノーズコンケーブがあること
・レールが比較的丸く分厚いこと

しかし、実際にこれらの要素をそろえてしまうとボードは重く、動かなくなります。
(ノーズライダーには動かなくて重たいボードのほうが向いているということです)

そのようなボードはノーズライディングだけをとってみると優れているのですが、実際のサーフィンでは波のサイズもマチマチ、テイクオフも速いに越したことがなく、波のブレイクが速ければボードにはスピードが必要で、不規則なビーチブレイクではボードのコントロール性も重視しなければなりません。

ノーズライディングを極めたいとのことでしたら、やはり、ノーズライダーモデルをお選びいただくのがベストとなります。
ノーズライダーモデルはノーズライディングに特化したデザインとなりますので、


実際にボード選びの中では、今お持ちのボードのラインナップや体格、よく行く海のコンディションによって、変わってきますので一 概には言えませんが、もしノーズライディングを極めたいとのことでしたら、

・ダノー/ノーズグライダー
・エルモア/ホットドッグ
・ウェーバー/プレイナー

上記のノーズライダー3モデルをお勧めいたします。

※ノーズコンケーブはボードのスピードを抑え込む働きがあるので、テイクオフが苦手だったり、体重の大きい方にはあまりおすすめできません。

ちなみにファットキャットやスタイリストはテイクオフ、コントロール、ノーズライディングと高次元でバランスの良い性能で「乗りやすさNo.1」ボードなので人気がございますが、ノーズライディングだけで比較しますと、やはり、ノーズライダーモデルが勝ります。


他にご不明な点などがございましたらご遠慮なくお問合せください。
よろしくお願いいたします。


シーコング東京江戸川店
渡辺

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