SRTT掲示板

大変申し訳ございません。
タイム間違えました。
40秒切ってしまう方がNGになるようです。（詳細はまだ、未定）
とにかく、ビギナーにいらして欲しいイベントです！

マツイ様
暑い中、今回も撮影ありがとうございました。
早速拝見させて頂きました。
暑さに負けてノビていた私ですが、カメラを持ったマツイ様を見かけた瞬間にヘルメット被って出動しておりました(笑)

画像ありがとうございます
早速ダウンロードさせて頂きました

おおの様
いつも素早い動画アップありがとうございます。
毎回、自分の課題を見つけるキッカケをいただいています。例えば、走行にメリハリがないことに気づき（走っている時は結構攻めてる気がしていたのですが全然そう見えない・・・）、次はもっとアクセルを開けもっと強くブレーキを、とやってみるのですが今回もまだまだ足りないのがよく分かります。　正直、アクセル全開は怖いのですが、次回はもう少し開けてみようと思います。

以下、蛇足で恐縮ですが・・・１年間超ベーシックで基本を教えていただいたあと平日クラブに上がらせてもらい今走るのがとても楽しいです。できないこと多くへこむことばかりですが、おおのさんの動画や、イントラ先生方はもちろん他メンバーさんとの会話の中からも次回へのヒントをもらえるのが楽しい理由のように感じます。　帰りの守谷SAでご一緒したメンバーさんから「SRTTはクラブ活動みたいで楽しいね」と聞いてまさにそうだと思いました。

おおの様
いつもご自身の練習時間を割いての撮影誠にありがとうございます。イントラ様や上級者様の動画が勉強になり､自身との比較で大変助かっております。自宅でSRTTです。
来月は厳しいとの事ですが、またご一緒出来ましたら幸いに存じます。宜しくお願い申し上げます。

Z400白"さん

お試し
『出来ました！』ありがとうございます(*'▽'*)

愉しい機能ですね🎵～参考なります！。
～排気量や車体タイプもありますが～やはり、知る意味でいの一番～コース取りは肝中の肝であると改めて感じました🙇。

> 各々単独で見るだけでなく、以下のように横に並べて同時に比較しながら見るのもおすすめです。
> https://vtuber.neocities.org/#/l-3/1:lQ54JihRMYU,2:ddCnn_8QSfs
> コーナーやパイロンの入り方や出方を比較すると、奥のオフセット等、ラインどりによってはパイロン通りに旋回しなくても一直線で通過できたり（旋回を減らせる）新しい発見があるかもしれません。

"たぬーん＠GSX250R"さんが書かれました:
> スロー再生している様で見ていて自分でもモドカシくて悶絶しながら見ております(苦笑)
> 課題の検討材料にさせていただきます

各々単独で見るだけでなく、以下のように横に並べて同時に比較しながら見るのもおすすめです。
https://vtuber.neocities.org/#/l-3/1:lQ54JihRMYU,2:ddCnn_8QSfs
コーナーやパイロンの入り方や出方を比較すると、奥のオフセット等、ラインどりによってはパイロン通りに旋回しなくても一直線で通過できたり（旋回を減らせる）新しい発見があるかもしれません。

Z400白さま
午後の過酷な条件の中、追走動画ありがとうございます！
トップグループの方々の動画の後に自分の走りを観ると…
スロー再生している様で見ていて自分でもモドカシくて悶絶しながら見ております(苦笑)
課題の検討材料にさせていただきます

z400白さん、MAXPOWERさん、あの暑い中撮影とアップありがとうございます。m(_ _)m
動画見返すとまあまあ開けてるのですが、どこかで乱れて時計はダメですね。。
それでも２か月ぶり楽しかったです。またよろしくお願いします！

いなむら@モンキー145様
詳しい説明ありがとうございます
私、理論派ではなくて説明を100％理解できていませんが（汗）バネレートと油面を上げたら底突きは解消しました
後はプリロードとダンパーで良い所を探していこうと思います。

本日で今回撮影分すべてのアップロードが完了しました。
1. XSR黒さん.mp4
2. Z900RS緑さん.mp4
3. Ninja400_9--9さん.mp4
4. Vitpilen401さん.mp4
5. MT-25さん.mp4
6. CBR400Rさん.mp4

いなむら@モンキー145様

ハイパーお疲れさまです。
ん〰私には判り難い域ですが😣…感覚的に～ハイレベルの域において『だから』こそ～サス調整へのウェイトはより高いくなると感じます。

サイエンス～ありがとうございます(*'▽'*)！。

> "GSX-S1000F　SEKO"さんが書かれました:

> 1’26”05出せました

あの暑い中、、、素晴らしいです。٩( 'ω' )و
この場をお借りして補足(お分かりかもしれませんが)
底付きは、
沈み側のストロークを増やす余裕がある(1Gが大きい)
軽く倒れてバンクのレスポンス余裕があるが、
フルバンクでは安定性が強く旋回性が弱い場合は、
プリロードを増やす。
(前後とも。重心をあげる。でもフロントのリフトやジャックナイフしやすくなるので注意)
沈み側のストロークを増やす余裕がある(1Gが大きい)
他は良いので変えたくない場合には、
プリロードを増やして、増やした分、突き出しを増やす。
沈み混んで底付きする際に、
底付近まで行っている感覚が少ないのに底付きする場合には、
油面を上げる。
そこ付きは、ホントにたまにするだけで、
乗って他に不満がない場合は、とりあえず何もしない。

いなむらでしたら、そんな感じです。^_^
ご参考まで。

本日分１０本追加しました。
1. ZXR藤原豆腐店さん.mp4
2. WR250Tさん.mp4
3. VTR250赤さん.mp4
4. Z650白さん.mp4
5. Z650RSさん.mp4
6. GSX-S1000_SさんTイントラ先導.mp4
7. GSX-S1000_SさんTイントラ追走.mp4
8. MT-09SPさん.mp4
9. Duke690_Tさんその1.mp4
10. BMWさん.mp4 (すいません途中からになります)

z400白さん&MAXPOWERさん💦～お疲れさまです！。撮影下さりありがとうございます(*'▽'*)！～うれしいです🎵。

※Sさん『凄い』っすぅ〰💦

☝ご両人はじめ～熱い思いを抱き参加されたライダーさん！？、次回でも～熱きトレーニングで活きましょう！🙌。

お疲れさまでした～！
Ｚ400様撮影ありがとうございます。
私のカメラ熱でダメダメでした～
撮れた分をupしておきますね　いつもながら車種が分からないのは後ほど修正します。
では、10月参加出来れば宜しくお願いします。
https://youtube.com/playlist?list=PLcE04r3s3i54_-LZaXIC4wAwPvwA4jLv-&si=sVQfYv9f6-vX2d2K

SEKOさん流石です。午前中涼しかった分、昼からの日照りにやる気を削がれ29秒を出した後は撮影に専念しました。先月先頭グループの動画がなかった分、今回はTイントラ先導/後追いバージョンも撮影してあります。

動画撮影ありがとうございます
最近にしては走りやすい気温でベストタイム更新できました
新品Q5と路面温度が低めだったのが幸いしました
1’26”05出せました

MT09SP男様

先日は暑い中お疲れ様でございました

薬局の情報展開ありがとうございます！

いつもそっちから来てるのですが、全く気が付きませんでした(笑)

周り見ていない証拠ですね(^o^;)

厳しい１日でしたね（大汗）。

経口補水液は常温管理！
知りませんでした！
私もキンキンに冷やして飲んでました。
どうりで効きがイマイチだなあ…と。

初参加の人など、知らない方もいると思うので念のために。
トミンを出て、交番のある十字路を左折して５分くらい行くと薬局があります。
冬でもすごく疲れる時はお昼休みに経口補水液を買いに行ったりしてます。

ムサもみ様

いつもアドバイスありがとうございます！

アイソトニック飲料は常温扱いなのですね、まったく知りませんでした

私、思いっきり冷やして飲んでましたよ…(^o^;)

“お互い～あら60”

体力の低下も気になるお年頃ではございますが、これからも宜しくお願い申し上げます！(^○^)

ハギワラ緑Ninja650さん
お疲れさま〰っす。
何しろ凄いのは！～猛暑の中でも大盛況です💦！！。

※SRTT＝M率がかなり高い😛👍👍💦～

さて、ハギワラ緑Ninja650さんこの場をお借りしてお伝え致します🙇
アイソトニック飲料は常温で扱って下さい！。
よろしくお願いします🙌

お互い～あら６０愉しく活きましょう✨。

> ハギワラさん、MT09さん、ミドリGSさん、ムサもみさん
こちらこそありがとうございました〜
後ろからチョロチョロコッソリついて行っているつもりですが、ブンブンうるさかったら申し訳ないです😅
追走動画もありがとうございます、悪い癖全部盛りの素の走りがばっちり記録されてますね〜
根本的なところはまだ改善されてないのがわかりましたので、引き続き練習頑張ります。またよろしくお願いします！

おおのさん
今回も追走動画をありがとうございます(*'▽'*)！、また、運営サブサポート感謝です！～併せて☝お疲れさまです🙇！。

いつも追走動画ありがとうございます。
自分のと皆様のを何度も見て次に続けるのがとにかく楽しみです。
たまたま後ろ走れましたので撮影できておりました（ついていけてないですが）

撮影ありがとうございました！
次の練習に、街乗りに、活かせるように動画をみてイメトレします。

おおの様

昨日は酷暑の中、動画撮影誠にありがとうございました。いつもいつも大変恐縮に存じます。

私自身の走りはお恥ずかしい限りでございますが、イントラ様や上級者様の動画は大変参考になっております。

上達への道のりはまだまだ長いものではございますが、撮影して頂いた動画を視て精進して参りたいと存じます。

こんばんは。
台風が近づいていますが、
12日（月）のトミンベーシックは、開催予定でしょうか？

こんばんはです～猛暑💦💦の中、追走動画をありがとうございます！。次回でもお付き合いの程よろしくお願いします🙌！。

他言っすが…身の程知らずから～C1選手様から譲り受けKTM85SX（110）です(^ー^)！。目下、、☝の荒馬を如何に走らせるかがは、数ある課題のひとつで～す💪。

動画ありがとうございます。
パイロンを薙ぎ倒してご迷惑をかけてしまいましたm(_ _)m
ブレーキランプが点灯しっぱなしなのも確認できました。
自分では気付けないので本当に助かります。
早速、ブレーキスイッチの位置から調整してみたいと思います。
Z400さんのおかげでお財布に優しく用品を揃えることができました。
ありがとうございました！

昨日撮影分、全てアップロードできました。内藤代表の夏のライディングの心得含む。
＞黄GSXR600さん
ノープロブレムです。無意識にうまくいったことは糧になりませんが、意識できた失敗は成功のもとです。

撮影ありがとうございました😊
暑さに負けず(寒さに負けず)スキルUP目指します。

はじめてのかき氷🍧
内藤先生　ありがとうございました。
ご馳走様でした。

Z400白様
昨日はお疲れ様でした。
追走撮影頂いてる中、脱線してしまい大変失礼致しました。後続の方々もご迷惑をおかけし申し訳ございません。
経験を糧に精進します。
撮影ならびにアップロードして頂きありがとうございました。

的外れな時期に失礼ながら、動画、拝見いたしました。
平日クラブの楽しみになってしまいました。
走れていない自分が、やはり気迫といいますか、メンタル面で足りていない事を実感しております。
暑い中、撮影いただき、いつもありがとうございます😊

おおの様
追走動画ありがとうございます。
次のSRTTまでの反省とイメトレに欠かせない有難い動画です！
またの機会がございましたら、よろしくお願い致します。

おおの＠ミニバイクさん～ダブルヘッタ参加から追尾動画・・・お疲れ様です！💦～やっぱり参考力ハンパ無いですよね＼(^o^)／！。
基より、内藤主宰はじめイントラ各位、勿論、参加者皆様お疲れ様でした！！。
さぁ～クソ熱い予報のなか(;^ω^)・・・言わずとも・・・体調管理と～バイクのメンテを留意され、愉しく次回もお付き合い下さい！、よろしくお願いしますm(__)m。

おおの様　
いつも追走動画誠にありがとうございます！
練習時間を割いての撮影、大変恐縮でございます！

おおの様
ありがとうございます！
なかなか自身の走行を確認する機会がないのでとても嬉しいです！

さらなる上達目指し、がんばります！

おおの様
暑い中の撮影＆夜半まで編集作業ありがとうございます。身体が意思通りに動けてない事が動画では明らかで、注意点を自分で考える事ができてとても助かります。またご一緒させて頂けると幸いです。