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＝＝＝＝掲示板移行：2022年8月1日＝＝＝＝＝
No.8シーコング2022年7月26日 09:31
デューイウェーバースタイリスト9.2ft の本体重量はどのくらい（何キロぐらい）でしょうか。
投稿日：2016年 8月 5日(金)09時43分29秒
No.91おおにし2022年7月27日 17:41
このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。
ウェーバーのスタイリストですが、9.2ftの場合、だいたい8.0～9.0㎏の間でございます。
大体と申しますのは、サーフボード（ウレタンフォーム製ボードの場合）、ラミネートの工程によって誤差があるためで、そのために通常サーフボードの重量につきましては表記されないことが一般的です。（ウィンドサーフィンやモールド形成のスタイロフォーム製エポキシボードなどはプロダクト工業製品はそのような誤差がないため、表示される場合がございます）
またボードそのものの重量よりもボトムの形状、ボードの幅によって体感するボードの重量が実際の数値とは大きく異なります。
実際にボードの重量を現す表記としては、どの種類のフォームブランクスを使用しているかとクロスの重量を表示することが一般的です。
ウェーバースタイリストの場合、スタンダードフォームに比べ10％アップしたものを使用し、クロスは6オンスです。
その他、ご不明な点等ございましたらお気軽にご連絡ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。
シーコング藤沢店
田中
No.100シーコング2022年7月28日 11:14
ファットキャット９,２の購入を考えています。
現在Bicナットヤングモデル（９,４ｆｔ×２３×３）に乗っています。
身長１６９㎝、体重７０㎏、年齢５１歳、サーフィン歴３０年（ロングボード歴３年）です。
なかなかノーズライドがうまくいかないので、ファットキャットでマニューバーを重視しながらノーズライドも出来るようになりたいと思っています。
以下の点について質問いたします。
①テイクオフはどちらが早いでしょうか？
②板の重量はかなり変わりますか？
③ノーズライド・ウォーキングはやりやすくなりますか？
④その他変更して良くなる点があれば教えて下さい。
⑤サイズは９,２で大丈夫でしょうか？現在の板でのテイクオフは早いほうです。
質問が多くて申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
投稿日：2016年 6月 7日(火)00時59分9秒
No.90ｔ・ｍ2022年7月27日 17:40
このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。
ご質問いただきました件につきましてお答えさせていただきます。
※おススメのサイズは9.2ftもしくは9.4ftです。
①テイクオフはファットキャットの方が断然早くなります。ご期待以上です。
②重量は2～3㎏くらい増えます。多くの皆様はボードが軽い方がコントロール性が高いと信じていらっしゃいますが、重量がある方がボードは自然に加速するのでその分ボードが安定しコントロールに余裕が持てるためコントロールしやすいと感じると思います。特に波に十分な力がない時は軽いボードは加速しないので、ボードが不安定になり、コントロールができにくくなります。
③シングルフィンでソフトレール、重量と幅があるためノーズライディングの性能は断然高くなります。
④まずは、見た目が格好良く、ご自分のボードに今まで以上に愛着が生まれ、海に行くのが楽しみになります。テイクオフが速く、コントロール、ノーズライディングも簡単になります。今までのボードとはまったく変わりますので、がっかりされるようなことはないと思います。ただしサイズアップした波でサイドフィン付きのボード特有の縦方向へのマニューバーにつきましてはＢＩＣの方が勝ります。これはシングルフィンロングボードにはその性能は求められていないためです。
⑤9.2ftで十分ですが、通常2インチの差はそれほど実感できませんので、9.4ftにお好きなカラーがある場合には併せておススメさせていただいております。
その他、ご不明な点などございましたら何でもお気軽にご相談ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。
シーコング藤沢店
田中
No.99シーコング2022年7月28日 11:13
週1サーファーなので、なるべく多くの波に乗りたいので
テイクオフ重視で考えています。
腕もありますが、ハーバーのサンオーではテイクオフの早さは感じられませんでした。
ファットキャットとスタイリスト、どちらがおすすめですか？
多少、動かしやすいのが希望です。
投稿日：2016年 6月 3日(金)20時45分21秒
No.89きなみん43 2022年7月27日 17:40
このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。
ご回答が遅くなりましてまことに申し訳ございません。
ファットキャットとスタイリストを単純に比較した場合、ボード幅がありボトム面がフラットなスタイリストの方がテイクオフ性能は優れます。
その他の面、スピード、コントロール性、持ちやすさなどにつきましてはファットキャットの方が優れていますが、とにかくテイクオフ重視ということでございましたらスタイリストをおススメさせていただきます。
スタイリストがコントロール性が悪いわけではないのですが、ボード幅が細く、重量が勝り、ロッカーが抑えられているファットキャットはボードのスピード性が高いのでコントロールはより簡単になります。
またサンオーの特徴はパドリングの漕ぎ出しの速さです。ボードが若干軽量で独特のノーズチャンネルの効果で初速が早いので比較的ご経験の長い方や近づいた波にすぐに乗りたい場合にはサンオーの方が速く感じられます。
ただし同時にスタートして沖の波を捕まえるような場合には、重量とボード幅によって圧倒的にスタイリストやファットキャットの方が加速を繰り返すために速くなります。
また、体重が65㎏以下でございましたらボリューム的にはファットキャットで十分です。
その他、ご不明な点などございましたら何でもお気軽にご相談ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。
シーコング藤沢店
田中
No.98シーコング2022年7月28日 11:13
ピンテールにデッキコンケーブと
スクエアーテールにデッキコンケーブとじゃ
どちらが調子いいんですか？
またどちらがこの板にマッチしてるのですか？
投稿日：2016年 6月 1日(水)19時18分25秒
No.88k 2022年7月27日 17:39
この度はお問い合わせをいただきまして誠にありがとうございます。
ご質問に返答させていただきます。
ピンテールの方がレールの傾きが良くなるので、操作性重視です。
そしてスクエアテールの方が安定感があり、ノーズライディングも安定しやすいです。
ピンテールの方がより繊細なライディングが必要となる為、難しくなります。
簡単な使いやすいものを求めるならばスクエアテールの方がオススメです。
そのほかにも何かご質問等がございましたらお気軽にお問い合わせください。
シーコング大阪店 中村
No.97シーコング2022年7月28日 11:12
クリームのファットキャットとキュイエールのテ乗り心地は違いはありますか？
テイクオフや乗った後等、スピード性能やターン性能等教えてください。
投稿日：2016年 5月18日(水)19時05分49秒
No.78あ2022年7月27日 17:30
このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。
下記にて回答とさせていただきます。
どちらのボードも浮力と重量があるボードですが、
キュイエールがノーズライディングを重視しているのに対し、ファットキャット
はターンを含め波のコンディションやライディングのスタイルを限定しないように
作られています。
●テイクオフ性能は若干幅と厚みが勝るファットキャットのほうが優れています。
●ターンはキュイエールはパラレルなアウトラインでピボットターンを用いて
直線的なターンが特徴です。
ファットキャットはピンテールでカービングターンが容易となります。
●ノーズライドはうっすらコンケーブとテールロッカーでキュイエールのほうが
優れていますが、ファットキャットもじゅうぶんなノーズ幅がありますので存分に楽しめます。
どちらも簡単に扱えるボードには変わりありません。
他にご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
シーコング大阪店
渡辺
No.87シーコング2022年7月27日 17:36
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