何でも相談室

このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。
ご質問いただきました件につきましてお答えさせていただきます。

●プレイデートの形状はピッグです。レールは比較的薄めでボトムは緩やかなラウンドＶＥＥになっています。クラシカルな雰囲気とアクティブな動きを両立させるピッグ系ノーズライダーです。

●フラワーはラインナップにはありますが、現在のところ入荷予定はございません。作る予定がないというよりは、ほかにもボードを作っているため、たまたまフラワーが作られていないという感じです。厚みは3インチ、幅は22.5～22.75インチでございます。

その他、ご不明な点やご要望がございましたら何でもお気軽にお申し付けください。
なにとぞよろしくお願いいたします。
シーコング藤沢店
田中

お答えが遅くなりまして申し訳ございません。

アンサー9.4ftのサイズは幅が22インチ、厚みが3インチです。

ボード幅は狭いのですが両サイドのレールが平行に近く、ボード自体の安定性、ノーズライディングの性能を高めています。

スピード、カットバックを思う存分に楽しんでいただけると思います。

現在は入荷が少ないですが、今年は徐々に入荷を増やす予定ですので、ご期待ください。

お答えが遅くなりまして申し訳ございません。

クラシックキラー、ザーベルはともにグライダー系のモデルなので長い方がその特徴を取り味わうことができます。

ロビンは一番短いもので9.7ftから作ることが多いので、個人的なおススメサイズとしましては9.7ftもしくは9.9ftだと思います。

両方ともほかのボードでは味わえない水面を滑走するような圧倒的なスピードがありサイズの小さな波のスープの下でもサイズアップした掘れた波でもものすごく面白いボードです。

クラシックキラーはより直進性が強く、ザーベルはターン性能が優れています。

入荷数の少ないボードですが今年は精力的に作る予定なので、楽しみにお待ちください。

ロビン・キーガルが考案しましたファットキャットは3回のマイナーチェンジを行い、現在、完璧なボードに仕上がりました。
初代からコンセプトはカリフォルニアスタイルのイージーボードで変わりはありませんので、すべて近しい乗り味ではございますが、
レールが薄すぎると安定感が劣りますし、ノーズコンケーブが入るとテイクオフやライディングの際の推進の妨げになるので
現在の程よいソフトレールとノーズコンケーブなしが一番おすすめでございます。
幅広なのでノーズコンケーブがなくともじゅうぶんノーズライドが楽しめます。

体重77kgの方の場合は、小波でテイクオフを重視したい場合は9'6ft、少しでもコントロール性を重視したい場合は9'4ftをおすすめしますが
ワンサイズの乗り味の違いはそこまで差はございませんので、お好きなカラーでお選びいただいても良いかと思います。
ご検討のほどよろしくお願いいたします。

このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

ダノーのオールドプレジャーとジャレッド・メルの違いにつきましてご説明させていただきます。

まずダノーのボードはいつもスペックが若干変わってしまうのですが、両モデルとも幅は22 3/4～23インチ、厚みは3インチくらいです。
ジャレッド・メルPROモデルは幅22 7/8 厚さ2 7/8インチです。
ジャレッド・メルPROモデルは4+8オンスボランクロスでオールドプレジャーと従来のジャレッド・メルよりは少し軽く作られています。

ロッカーは同じ、レールもほとんど同じ、コンケーブの深さ、長さもほとんど同じです。

若干ジャレッドメルのほうがPIGの形状がはっきりしていることくらいがアウトラインの違いです。
ジャレッド・メルのほうがテールエンドの幅が約1.5ｃｍ広いです。

また、ジャレッド・メルはテールのデッキにコンケーブがあり、それによりノーズライディング時に波がテールを強くホールドしより長いノーズライディング が可能
なこと、またターンのきっかけがつかみやすいと言えると思います。

その他、ご不明の点等ございましたら、ご遠慮なくご連絡ください。

シーコング
渡辺