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====掲示板移行:2022年8月1日=====

編集・削除(編集済: 2022年08月02日 12:23)

(無題)

こんにちは、先月ビーチボールを買って
とても満足しています!有難うございました、。Cremeのカリフォルニアンの入荷予定とか
ありますでしょうか?

投稿日:2011年11月14日(月)14時40分3秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:38)

shigeさん様

ビーチボールをご愛顧いただきありがとうございます。

お問い合わせのカリフォルニアンの入荷ですが、申し訳ございませんが、いまのところ予定は
ございません。
現在、クリームのノーズライダーモデルはチープデートを推奨しております。
http://www.seakong.com/ckong/long/c-creme/cd.htm
他ブランドになりますが、近しいモデルですと、デューイウェーバーのパフォーマーが近日入荷します。

なにとぞよろしくお願いします。

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:52)

質問

シーコングさんの取り扱いのブランドで、一番ノーズライディングしやすく、テイクオフの早い板はパフォーマーなんでしょうか?

投稿日:2011年11月 6日(日)07時52分8秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:46)

週末サーファー様

お問い合わせありがとうございます。
デューイウェーバーのパフォーマーは爆発的なテイクオフとノーズの安定性が自慢です。
また、究極のピボットターンモデルです。

ノーズライディングを極めたい場合は、テールキックによってスピードを落とさずにボードのコントロールができる
ノーズライダーモデル(クリーム・チープデート、ウェーバー・プレイナー)がおすすめですが、
限られた週末のみの波乗りでしたら、より多くのテイクオフが可能でノーズの安定性もあるパフォーマーが良いかと思います。
近々、パフォーマーの新入荷もございますので、店舗へお問い合わせください。
http://d.hatena.ne.jp/SEAKONG/20111104/1320368470

よろしくお願いいたします。

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:53)

スライバー/ダガーについて

質問ですが・・・・スライバー/ダガーの細かい詳細が知りたいのですが???

通常はプレイボーイ(旧タイプ)を使用しているのですが・・・・

早いセクションや・・・軽いアクション等がもう少しスムーズにと思って
上記の2タイプを検討しております。。。


次回の入荷予定等も分れば店頭で検討したいのですが・・・・

投稿日:2011年10月23日(日)17時27分48秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:37)

FREE様
このたびはお問合せいただきましてまことにありがとうございます。


以下、ご質問につきましてお答えさせていただきます。


●スライバー
コーディ・シンプキンス用に開発されたボードです。このボードこそまさに、ロビー・キーガルが考える“もしショートボードレボリューションがな かったらロングボードはどのように進化したのか?”を形にしたボードです。


レールはナイフのように研ぎ澄まされ、ボードの幅は狭いもので約55センチです。ロッカーはフラット目で大きなフィンを使用します。「一見して昔 のボード、ただし近づいてみればナイフのようなボード」です。

フラットなロッカーと薄いレール、適度な重量感によってボードは爆発的に疾走します。ロングボードというよりロングの形をしながらショートボード の感覚で(しかしあくまでクラシックシングルフィン)のあるボードです。


●デスダガー
このボードは、スカッシュテールとピボットターンを好むアレックス・ノストのために作られたモデルです。

胸の下辺りにボリュームがあるため比較的ボードの前方でトリムをします。ノーズライディングによって加速を繰り返し、突如テールを踏み込んで、急 激なピボットターンによるカットバックをします。その後もボードの失速は起こらず、再加速します。

スピード系のトリムボードにピボットターンの要素を盛り込んだ感じです。


お持ちのボードが旧プレイボーイということですが、それに比べ両方のモデルともにレールが薄くスピード性能が大変優れています。スピードが出る 分、当然波の抜けが速く、またノーズが細いこともあってアクションは大変軽くなります。まったく別のボードになりますが、ロビーのボードをお好き な方々にはこちらのほうも大変好まれます。


ただし、これらのモデルが入荷するか、これらのモデルをロビーが作るかはロビー次第になってしまいます。力不足で申し訳ございません。

今やロビーは世界最高峰です。どんな新しいモデルも素晴らしいことに変わりありません。是非、合わせてご検討ください。よろしくお願いいたしま す。


その他、ご質問がございましたらお気軽にご連絡ください。

引用して返信編集・削除(未編集)

トライフィンとシングルフィン

トライフィンのボードは基本的にボードを動かすことを目的として作られているためロッカーがありボードが細く、重量が軽く、ボトムにはコンケー ブ~Vボトムが施されています。

そのためボードは不安定ですが波のサイズやパワーがあったりアップスを繰り返すことによって加速し、それによって ボードを安定させたり次の動作に移るコントロール性を引き出したります。



シングルフィンのボードは反対にボードのロッカーが少なめで重量感があります。

ボトム形状やボードの幅はブランドやモデル次第になりますが、シー コングでお勧めさせていただいているボードはボトムがフラットのタイプが多くなります。

それによってテイクオフが非常に速く、そしてテイクオフ後 はボードが自然に加速します。

ボードの最大幅の部分に立って膝下でレールを入れるようにするとさらにその加速は増します。ボードが自然に加速する のでボードは安定します。スピードのついた自転車で両手を離しても運転でき、体を少し傾ければ自転車がカーブするように、安定感とコントロール性 を自動的に引き出すことができます。


もちろんハワイアンのように大きい波で直角に当て込むリップを目指すならトライフィンのほうがベストですが、残念ながらそのような波はいつもある わけでなく、また技術の向上、技量が必要です。


多くのお客様が同じようにご心配されますが、ご購入後は「思った以上によく動く」とおっしゃっていただけます。また1日に乗れる波の本数も圧倒的 に多くなると思います。


ショートボードのようにボードを縦方向に動かしたいなら、同じシングルフィンでもハーバーのバナナ(9.4ft)、サンオー (9.4ft)、マーリン(9.4ft~9.6ft)のようにテールよりのレールにエッジが施されているものをお勧めします。


現在カリフォルニアではそのようにレールがダウンレールやエッジがあるボードは主流ではないのですが、これは好みの問題なのでどちらを選ばれても ご満足いただけると思います。
http://www.seakong.com/ckong/long/long.htm

投稿日:2012年 1月 6日(金)10時17分33秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:37)

small surf

Dewey Weber Stylist 9.8ft

投稿日:2011年11月24日(木)20時44分43秒

引用して返信編集・削除(編集済: 2022年07月27日 14:38)
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