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・シーコング取扱ブランドの中でどのモデルがほしいか教えてください!
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返信ありがとうございます
やはり何かを犠牲になっちゃう性能はあるんですね
お手数ですが
ジャレッドメルモデルの9.6ftの
幅と厚みスペック等教えて下さい??
投稿日:2015年12月23日(水)12時40分10秒
お問い合わせいただきまことにありがとうございます。
・ダノー・ジャレッドメルPROモデル9.6ft
幅22 7/8インチ
厚さ 2 7/8インチ
となります。
なにとぞよろしくお願いいたします。
はじめまして
Creamのプレイデートとキュイエールじゃ
どっちの方がノーズライドしやすいのですか?
どちらも今はノーズコンケーブ入ってないと聞きましたがなぜなんですか?
Creamじゃなくダノーのジャレッドメルモデル
の方がノーズライドに向いてますか?
スピードあるサーフィンも味わいたいのですが
しっかりノーズライドもしたいのですが
やはりコンケーブ入ってる方がノーズライドしやすいですよね?
返信宜しくお願いします
投稿日:2015年12月21日(月)14時41分37秒
このたびはお問合せいただきましてまことにありがとうございます。
プレイデートとキュイエールの違いですが、キュイエールはノーズライダー的な要素を重視したクラシックノーズライダーなので「ノーズライダー」と いて点ではこちらのほうが勝っています。
特徴としては薄いノーズコンケーブと幅広いテール、両サイドのレールが並行に近く、ノーズライダーの要素を備えています。
プレイデートは、現在世界最先端のシングルフィンログであるガトヘロイの「プレイボーイ」と「キュイエール」の中間的モデルで、「プレイボーイ」 の特徴であるアグレッシブさとスピード性を重視しているため、ノーズライディングという点では「キュイエール」の方に軍配が上がります。
ノーズライダーに必要な要素としては、以下のようなことが挙げられます。
・ボードが長いこと
・ボードが重いこと
・ロッカーが少ないこと
・テールロッカーがあること
・テール幅が広いこと
・ボード全体ができるだけ長方形に近いこと
・ノーズコンケーブがあること
・レールが丸く分厚いこと
しかし実際にこれらの要素をそろえてしまうとボードは重く、動かなくなります。(ノーズライダーには動かなくて思いボードのほうが向いているとい うことです)
そのようなボードはノーズライディングだけをとってみると優れているのですが、実際のサーフィンでは波のサイズもマチマチ、テイクオフも速いに越 したことがなく、波のブレイクが速ければボードにはスピードが必要で、不規則なビーチブレイクではボードのコントロール性も重視しなければなりま せん。
ロビンがガトヘロイブランドで「ノーズライディング」に執着しないのはこういう理由があるからです。(=ノーズライディングの要素は、それ以外の サーフィンの楽しみを奪っている。と考えています。)
実際にボード選びの中では、今お持ちのボードのラインナップによったり、体格によったり、よく行く海のコンディションによったりしてしまうので一 概には言えませんが、もしノーズライディングに徹したいのなら、
1.ダノー/ノーズライダー
2.ウェーバー/プレイナー
プラス、コントロール性も少し重視したいなら
3.ダノー/ジャレッドメル/オールドプレジャー
4.クリーム/キュイエール
ハイブリッドなら、
5.クリーム/プレジャー(ノーズコンケーブなし)
6.ガトヘロイ/プレイボーイ(ノーズコンケーブなし)
以上のような順番になると思います。
※ノーズコンケーブはボードのスピードを抑え込む働きがあるので、テイクオフが苦手で、体重が比較的ある方にはあまりおすすめできません。
以上、長く、複雑になりましたが参考にしていただければ幸いです。
その他、ご不明な点などがございましたらご遠慮なくお問合せください。
よろしくお願いいたします。
現在クリームのキュエールの9.4を使用しています。
次のボードにプレイデートとプレジャーで悩んでいます。
プレイデートとプレジャーの幅や厚み、テイクオフの早さ等、ボードの特徴など教えてください。
投稿日:2015年12月 7日(月)12時52分5秒
このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。
まず、今お使いいただいておりますキュイエールモデルについて簡単にご説明させていただきます。
キュイエールはもっともスタンダードなクラシックノーズライダーです。
ノーズライダーはこだわればこだわるほどボードの性能が落ちていってしまいますが(ノーズライディングだけに限れば両サイドの
レールラインができるだけ平行で、重たく、長い、動かないボードが向いています)、キュイエールはテールの厚みを調節し、
ボード幅を広げることによってテイクオフが楽で、コントロールしやすいノーズライダーに仕上がっています。
プレイデートはイージーノーズライダーの『キュイエール』と最先端ピッグ型のアグレッシブモデル『プレイボーイ』の中間に位置するモデルです。
キュイエールの浮力とイージーさプレイボーイの高速カットバックの両方の性能を持ち合わせています。
プレジャーは元々はアレックス・ノストのために作られた『ニュープレジャー』が原型のピッグ系ノーズライダーです。
ガトヘロイの世界最先端ログの『プレイボーイ』に通じるVボトムで角度の深いアグレッシブなカットバックが可能です。
プレイデートは幅約58cm、厚さ約7cm~7.3cmとなっています。
プレジャーは幅約57cm、厚さ約7cm~7.3cmです。
アウトラインはプレジャーのほうがよりピッグ形状が強く先端部分の幅が狭くなっています。
ノーズコンケーブはどちらのモデルもうっすら程度施されています。
ロッカーはどちらのモデルも抑えめとなっております。
スペックとアウトラインからもテイクオフ性能とノーズライドの性能はプレイデートのほうが優れていると思います。
プレジャーはピッグの特徴でありますスピードのあるフィーリングとアグレッシブなコントロールが味わえるボードだと思います。
プレイデートはキュイエールとGHプレイボーイの中間に位置するモデルですが、
プレジャーはさらにプレイデートとGHプレイボーイの中間にするモデルではないかと考えています。
(これは私の主観となります)
キュイエール ~ プレイデート ~ プレジャー ~ GHプレイボーイ
プレイデートとプレジャーどちらのモデルをお選びいただいてもキュイエールとの違いを感じられると思います。
キュイエールに比べどちらのモデルもボードのボリュームを落とすことでテイクオフ性能は劣りますが、その分スピードやコントロール性が優れています。
他にご不明な点がございましたら何でもご連絡ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。
シーコング大阪店
渡辺
はじめまして。新作のサマーワイン!挿入歌とってもステキですね!いろんな曲が使われていますが、メインのバンドってなんていうバンドですか?サマーワインは検索できたんですが笑
投稿日:2015年10月13日(火)08時53分19秒
お忙しい中、お返事頂きましてありがとうございます。
本来ならばお電話させて頂いた方が早いかと思うのですが、仕事の都合で日中が難しく・・・
お手数をお掛け致します。
過去に海で周りの方に相談させて頂いた際(当方、茨城~千葉に行っております)、「浮力があった方が」というアドバイスを何人かから戴いたのと、その中の一人がウェーバーを使用していたので、ウェーバーにしようかと思っていただけなのですが、その方はほぼ私と同じ体型でスタイリストの9.6ftに乗っていて、「最初は取り回しが大変かもしれないけど、それは慣れるしパドル楽だしのんびり乗るなら気にならないよ」と仰っていたので、大き目のサイズの方がいいのかと思ったのですが、スタイリストの場合には9.4ftでもやはり大きすぎるということでしょうか?
0.2ft差による大きなデメリットは何でしょうか?(持ち運びが重いのは頑張ります。笑)
ファットキャットのようにデザインによっては、9.4ftを選んでしまいたくなりそうなのですが・・・汗
お話をお伺いし、ファットキャットにも興味が出てきましたので、HPを確認させて頂きつつ、お店の方にも足を運ばせて頂きたいと思います。
その際はどうぞ宜しくお願い致します!
投稿日:2015年 2月16日(月)22時12分36秒
ご連絡いただきましてまことにありがとうございます。
ウェーバーのサイズの件ですが、私の意見としてしては以下の通りでございます。
サイズを大きくしてメリットがあるのならサイズを大きくする意味があると思うのですが、短くても十分に浮力がありテイクオフが速いこと、サイズが大きくなるにしたがってパドリングの初速は遅くなりますし、持ち運びも大変になるので、ウェーバーにつきましてはボードのサイズは体重にあわせてできるだけ短いものをお勧めしております。今まで短めをお薦めしてお客様がご不満を持たれたことはほとんどなく、逆に眺めをご購入された方は「短くても良かった」とおっしゃっていただいておりますので、この件につきましては自信をもっております。ただし、体格にかかわらず長いボードがお好きな方もいらっしゃいますので、そのような方につきましてはご自由にお選びいただいております。
実際には2インチの差は微妙ですのでカラー、デザイン次第ではご購入いただいている場合もございます。
前回は「ファットキャット」の方が性能面で優れていると書きましたが、基本的なコンセプトは同じでございますので、ご自由にお気に召したものをお選びください。
またご不明な点、ご質問などがございましたら何でもお気軽にご連絡ください。
よろしくお願いいたします。