真っ青な琵琶湖見ながらトラバース。
12月7日京都府最高峰・皆子山（971ｍ）に西尾根から14名で登りました。
前回とは違うルートで、ヒノコ登山口・いわゆる修道院の横から取り付くコースです。
倒木を乗り越え、登山道をジグザクに登っていくとやがて緩やかな広い尾根に出ます。
さあ、ここから地形図で読図しながらの登山となります。
実際の地形と地図を見比べながら現在地を特定し、方向を見極めながら目的地を目指します。
途中には蓬莱山や権現山にびわ湖、武奈ヶ岳も見えました。
何度もアップダウンを繰り返し、11時前には皆子山登頂。
帰りは同じルートを下り、途中からP773を通る短縮コースで
林道に下りました。
教育部からのお知らせです。
いよいよ雪山シーズン！！楽しみですね。雪山と言えばアイゼンが必須。最近入会された会員さんからアイゼンと言われても良く分らないという声があるようです。そこで、１２／１９のつどいの前（１８時半～１９時）初心者に対するアイゼンの説明会を開催します。必要な方はご参加下さい。
目指す雪山によってアイゼンにも色々な種類があります。
・本格的な雪山（北アルプス等）：１２本爪の本格的なアイゼンとそれ用の登山靴が必要。事前にアイゼントレ必須。
・近隣の低山（愛宕山、比良の山々、奈良の三峰山等）：軽アイゼンでＯＫ。
軽アイゼンには８～１０本爪とチェーンアイゼンがあります。
実際には登る山のコンディションによって判断が必要となります。
12月1日、本年の締めくくりの納山山行に行って参りました。
B:ゆったりコースは
日向神社〜七福思案処〜峠〜鏡山三山〜疏水〜JR山科駅のルートを歩きました。
12月とは思えないくらい暖かく、紅葉も見頃でした。
北陸新幹線延伸計画の環境問題を考える
北陸新幹線敦賀駅の近く中池見湿地（ラムサール条約締結湿地）、そのエリア内を通る北陸新幹線深山トンネルの工事により、
深山を集水域とする湿地内の沢水が枯れ、源流部や下流に生息していた数種のトンボが見られなくなるという事態が起こりました。
これに対し、地元のＮＧＯ「中池見ねっと」などと日本自然保護協会（ＮＡＣＳ－Ｊ）の働きかけにより、事業主体ＪＲＴＴは代償措置を取るに至りました。
その経緯を、担当されたＮＡＣＳ－Ｊの福田真由子氏にお話しいただきます。
現在計画中の北陸新幹線延伸ルートは、京都丹波高原国定公園の中央を縦断します。この計画の問題について考えたいと思います。
11月３０日（土） 13：30～16：30 京都敎育文化センター ３０１号室 参加費３００円
ぜひ 来てください みなさんの参加を呼びかけます
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